Бојан Врбњак
Немачки произвођач аутомобила Манхарт често је користио ова три слова да би описао своје спектакуларне креације. Она је последња у реду МХ4 ГТР ИИ, где је за основу коришћен један ограничени специјални модел возила БМВ ЦСЛ, који ће бити произведен у само 1.000 примерака.
Док има редовно МКСНУМКС Цомпетитион – што би могло послужити и као основа за МХ4 ГТР ИИ - већ 510 КС и 650 Нм обртног момента, јесте ЦСЛ још боље са фабричким 550 KM. Захваљујући контролној јединици куће МХтрониц, на Манхарту гурају тролитарски редни шестоцилиндраш СКСНУМКС са двоструким турбо пуњачем до невероватног 702 КС и 880 Нм од обртног момента. Поред тога, ту је и Манхарт издувни систем од нерђајућег челика који се завршава четвороструким КСНУМКС мм, пречник издувних цеви, који могу бити обложени угљеником или керамиком. Ово је повезано са јединицом преко одводних цеви Манхарт Раце нема катализатора или издувних цеви Манхарт Спорт са 300-ћелијским ГЕСИ катализаторима.
Међутим, због неовлашћено коришћење путева од стране надлежних органа, обе верзије су намењене искључиво за извоз на тржишта где са овим немају проблема. Такође замена црева Манхарт ОПФ Избриши са 200-ћелијским ХЈС катализаторима и Манхарт ОПФ/ГПФ Делетер – обе верзије су доступне за комплетирање производа. Међутим, иако није уграђен у приказано возило Манхарт нуди појединачне надоградње на захтев кочиони систем, што одговара повећаном капацитету аутомобила.
Из визуелне перспективе, јесте МХ4 ГТР ИИ, који се заснива на осн ГКСНУМКС, такође карактеришу различита побољшања. Почнимо са спуштања возила, захваљујући оптимизацији шасије, укључујући спиралне опруге подесиве по висини Х&Р, који, на крају, али не и најмање важно, такође осигуравају да су у питању нове, коване алуминијумске фелне Форгед+1 предузећа Иидо перформанс потпуно поравнати испод блатобрана. Предњи точкови су 10×20 инча са гумама 275/30, а последњи је 11×20 инча са гумама 295/30. Боја фелни може се индивидуално конфигурисати по жељи, ау овом случају је изабрана мат црна боја заједно са наранџасто-црвеним наглашеним двоструким краком.
Коначно, ево екстеријера који показује црна слика, укључујући типичан сет декора Манхарт, који су овде наранџасто-црвени. Ове обојене украсне траке такође истичу различите компоненте карбона од 18 делова Манхарт Царбон кит. Ово укључује поклопац мотора са ГТР усисницима ваздуха, предњим спојлером и бочним ваздушним штитницима, бочним браницима, бочним праговима, дводелним задњим бочним праговима, дифузором, дводелним додатком задње сукње и троделним задњим спојлером.
Унутрашњост је оплемењена Манхарт теписима и оне са 4 тачке тркачки појасеви Сцхротх, чије последње тачке причвршћивања чине сигурносни лук Цлубспорт. На крају крајева јесте МХ4 ГТР ИИ опремљен одговарајућим Кацига за моторспорт угљеник за брзе, веома брзе трке.
Манхарт М4 ГТР ИИ
