Марко Ханжелич
Са екстеријером Баварци нису кували са карбоном, јер су новим додирима потпуно променили карактер италијански спортиста и дала му знатно агресивнији изглед. Велики отвори за ваздух на предњој страни и масивни бочни прагови одишу додатном дозом спортског духа.
На полеђини је МЦКСНУМКС добио нову хаубу од угљеничних влакана и комплетан аеро пакет Масерати чини га визуелно ширим, додатним уштеде на тежини а такође представљају врата од угљеничних влакана. Спољашњост је иначе нечим осветљена жута, који је у знатно већој мери добио и простор у путничкој кабини.
При Мансори so Масерати МЦ20 такође су посветили нову електронику мотора и сопствени издувни систем и додали додатне 90 коњица, тако да су сада могућности: 720 КС и 850 Нм максималног обртног момента, који омогућава спринт до 2,7 км/х за 330 секунди и максималну брзину од XNUMX км/х.
Галерија: Масерати МЦ20 од Мансори
