Марко Ханжелич
Бентлеи Бентаига са продуженим међуосовинским растојањем (ЕВБ) Муллинер је званично нови водећи брод британске марке, са више простора у кабини од било ког упоредивог луксузног конкурента и прилагођеним прилагођавањима, саопштила је аутомобилска компанија у Цреве.
Нова верзија заснована на бестселеру бренда – Бентаига СУВ -, прошао кроз руке мајстора у фирми Муллинер, који је Бентлијев интерни произвођач каросерија, а резултат је возило које изгледа као уметничка галерија на точковима.
Бентаига ЕВБ Муллинер, покретан истим 4,0-литарским твин-турбо мотором који покреће стандардну СУВ верзију, са 542 коњских снага и 568 Нм обртног момента, доступан је у конфигурацији 4+1 или 4 седишта и долази стандардно са спецификацијама Аирлине Сеатод стране Бентли описује као најнапреднији систем аутоседишта на свету са 12 електричних мотора и подешавањем у 22 нивоа.
Поред тога, кожа се често користи у кабини Оливе Тан, који се одрживо меље коришћењем органског нуспроизвода производње маслиновог уља. Да би се употпунио аспект одрживости овог водећег СУВ-а, стандардни теписи у кабини су сада направљени од 100% рециклираног најлона.
V Бентаиги ЕВБ Муллинер Бентлеи Диамонд Лигхтинг је такође доступан као стандард. Састоји се од десетина ЛЕД диода (12 на свим предњим и 22 на задњим вратима) које емитују светлост кроз ситне перфорације на кожној пресвлаци – мање од 1 милиметра.
Екстерне промене укључују скуп ексклузивних опција 22-инчне фелне, који су стандардно опремљени самонивелирајућим поклопцима, али их можете наручити у углачаној или сиво лакираној и углачаној верзији. Присутне су и предње решетке са потписом Муллинера Доубле Диамонд и хромирана доња решетка, употпуњена специјалним отворима на блатобранима и двобојним поклопцима ретровизора завршеним у сатенско сребрној боји и боји каросерије.
По жељи, купци могу изабрати спецификацију Муллинер Блацклине, што је нека врста спецификација без хрома, замењујући скоро све сјајне делове на спољашњости црном сјајном - осим Бентлеи Маркс.
Бентлеи Бентаига ЕВБ Муллинер са 542 кс, може да убрза од 0 до 100 км/х за 4,5 секунде и да постигне максималну брзину од 180 км/х, делимично уз помоћ система погона на сва четири точка и осмостепеног аутоматског мењача.
Нове цене Бентлеи СУВ још нису најављени, али с обзиром на то да стандардна Бентаига са кратким међуосовинским растојањем кошта око 180.000 евра, Муллинер са кратким међуосовинским растојањем али око 240.000 евра, очекујте да буде ЕВБ Муллинер још скупље.
Галерија: Бентлеи Бентаига ЕВБ Муллинер
