ГМ се враћа у Европу: ЦАДИЛЛАЦ ЛИРИК се сада може наручити у ШВАЈЦАРСКОЈ

Генерал Моторс враћа се у Европу са фокусом на батерије електрична возила (БЕВ). Прво ново возило које ће се продати у Европи је Цадиллац Лирик. Луксузни СУВ може се одмах наручити у Швајцарској.

Испорука возила Цадиллац Лирик очекује се да почне у првој половини следеће године, најавио је данас GM. Амерички произвођач аутомобила намерава да наредне две године прошири своје присуство у Европи на Сведен, Француска и још три земље са само електричним аутомобилима. Генерал Моторс се скоро потпуно повукла из Европе 2017. У то време, америчка група је продала бренд Опел у Ваукхаллу француској групи ПСА, који сада припада групи Стеллантис. Од тада је увезено само неколико врхунских модела, као нпр Цхевролет Цамаро, Корвета Али Цадиллац КСТКСНУМКС.

Цене за Цадиллац Лирик у Швајцарској почињу од 82.000 швајцарских франака, што је отприлике 85.000 евра. Батерија Ултијум омогућава распон од прибл 530 километара. За поређење: сличне величине БМВ иКс кДриве40 са распоном од прибл 435 километара доступан је у Швајцарској од 95.900 швајцарских франака (цца 99.000 евра). Ауди К8 Спортбацк етрон кошта 88.800 швајцарских франака (цца 92.000 евра) и има распон до КСНУМКС км. Међутим, цена и домет нису једини критеријуми који су важни купцима електричних аутомобила – ништа другачије него код аутомобила са унутрашњим сагоревањем. Тако да ће бити занимљиво видети како ће то бити Генерал Моторс одсечен по повратку у Европу. Поготово што америчка компанија има проблема са повећањем производње и испоруке нових е-аутомобила у САД.

Компанија је у Последња четвртина, последњи фртаљ продато 3.018 јединица Лирик модела. Ово је дупло више него у другој четвртини. Укупно је ГМ група продала 20.092 електрична аутомобила, укључујући Цхевролет Блазер EV, Цхевролет Болт ЕВ и ЕУВ, Цхевролет Силверадо ЕВ in ГМЦ Хуммер ЕВ (пикап и СУВ). Генерал Моторс жели своје моделе Кадилак у Европи продају директно преко веб странице компаније и разних водећих продавница. Један од њих биће изграђен у центру Цирих. Као и Тесла, компанија жели да то избегне овог пута сопствену продајну мрежу.

Повратак друштва ГМ у Европу извршни директор групе најавио је прошлог маја Мари Барра. Разне гласине су сугерисале да би америчка корпорација могла да донесе у Европу ГМЦ Хуммер ЕВ и серијски модели као нпр Цхевролет Блазер ЕВ in Цхевролет Екуинок ЕВ.