Бојан Врбњак
После дуге кампање приколица, биће друга генерација Порсцхе Мацан коначно представљен 25. јануар. Саопштење је тихо објављено на међународном сајту Порсцхе, иако без даљих детаља. Све службено прегледи и укључивали су све, од спецификација до пуног погледа на унутрашњост великог екрана.
У земљама Европске уније, где је требало да буде Порсцхе принуђен да престане са продајом модела са унутрашњим сагоревањем, се Мацан ЕВ вероватно се неће продавати поред постојећег модела са бензинским мотором. И зашто? Јер мацан не поштује предстојећи прописи о сајбер безбедности, која ће бити уведена у ЕУ касније ове године.
Тестирање прототипова новог Мацана
То значи да ће купци морати задовољити са чисто електричним моделом, што обећава да ће 450 кВ (612 КС) и 1.000 њутн метара. Ово ће бити први Порсцхе, који ће се возити на електричној платформи Премиум Платформ Елецтриц (ППЕ), који је развијен заједно са Аутор Ауди, који ће своју верзију продавати као К6 е-трон / К6 е-трон Спортбацк.
Ti Џипови имаће вожњу сви точкови са два мотора, пнеуматско, управљање задњим точковима, амортизери са два вентила и многи други додаци. Порсцхе такође је потврдио електронски диференцијал са ограниченим проклизавањем на задњој осовини, батерија са 100 кВх, максимални капацитет пуњења 270 кВ, гуме са ширим размаком у поређењу са бензинским Мацан-ом и расподелом тежине 48 : 52.
