in ,

Мансори Гронос 6×6 не мари за климатске промене

Упозорење: слике унутрашњости овог преуређеног Мерцедес-АМГ Г 63 могу вам дати рак ока.

МАНСОРИ он је узео Мерцедес-АМГ Г 63 и претворио ову офф-роад икону високих перформанси у троосну, 1,37 метара дужи и јако карбонизовани камионет са кабином за посаду са 900 KM in КСНУМКС Нм од обртног момента. Ужасан 6×6 такође је доступан у оклопу на захтев. Боже сачувај нас.

Визуелно можете видети шта се десило са возилом Мерцедес-АМГ. Укључена су и задња врата, која отварају се назад, продужени газишта, угљенични додатни делови, уграђени са свих страна, уређаји против удара постављени испред крила, четири додатна ЛЕД фарови, монтиран на крову, и кабловско витло на предњој страни. Поред тога, они су на фелге 9×20 постављене теренске гуме КСНУМКС × КСНУМКС КСНУМКС ×. Са интегрисаним системом за надувавање гума са компресором и контролном јединицом у кокпиту, притисак ваздуха у свих шест пнеуматика може се у било ком тренутку прилагодити условима на терену притиском на дугме. Доступне су и путне гуме.

Шестоосовински Мерцедес АМГ Г63 из Мансори

У погледу технологијаје МАНСОРИ бринуо о новоразвијеним и истовремено снажно ојачаним предња осовина и портални мењачи на свим осовинама. Такође трећи (додатни) има осу у уздужном и попречном правцу блокада диференцијала. Специјална шасија са амортизерима високих перформанси употпуњује вешање Ужасан 6×6. Генерално, уобичајено је разред Г не само знатно дуже него и 25 центиметара шири in 25 центиметара више.

Такође је требало да се прилагоди склоп погона. Резултат је 900 КС и 1.200 Нм. Ово смо већ споменули. Они су детаљнији за повећање снаге серије за 315 КС и 400 Нм првенствено одговоран нови турбо пуњач са повећаним притиском пуњења до 3,45 бара, нови хладњак, две бензинске пумпе високог притиска, прилагођен софтвер мотора, мењач и ЗКП, спортски филтер за ваздух и спортски издувни систем са регулацијом преклопа. Потрошња горива? То је назначено 17,9 литара на 100 пређених километара, што нам изгледа потпуно нереално по изгледу. Занимљиво је и да емисије ЦОКСНУМКС мало мањи од 0,5 кг по километру.

Ентеријер који ће вам привући око...

Као и код свих римејкова МАНСОРИ може и на у слободни сте да изаберете кожу, боје, шавове и карбонски дизајн. Да би ова рекламирана слобода дизајна показао импресивно, тјунер је унутрашњост првог од јединог 10 примерака завршен у светло тиркизној боји. Лако је превидети више од 3.000 ЛЕД диода, који се уграђују у кровни покривач. И сва та карбонска влакна. Ентеријер којим би се и она одушевила Барби.  

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Греат Валл Танк 330 лансиран је након 1.000 поруџбина за шест секунди

Тест брзог пуњења: Од Спринтера до Слов Валкера