Бојан Врбњак
Од године 1996 је продат 7,15 милиона возила Шкода Оцтавиа, што значи да је Октавија једна од десет најпродаванијих серија модела у Европи и фондација Оштећење распона модела. Са комбинованим подацима о продаји седана и хечбека, породица Оцтавиа је најпродаванији компактни модел у 27 држава чланица ЕУ. Поред тога, у Исланд, ЛихтенштајнУ Норвешка а у Швајцарска.
V Немачка, Шкодино највеће појединачно тржиште, је оцтавиа најпродаванији увозни модел дуги низ година. Такође је веома популаран у многим земљама у полицији. На пример, у Француској, Италији, Косову, Хрватској, Словенија, у Мароку, Аустрији и Уједињеном Краљевству. Октавија четврте генерације сада је темељно реновиран.
Дизајн и димензије
Шкода Оцтавиа у случају веће обнове, прати технички сродан модел ВВ Голф КСНУМКС, баш као и остали чланови компактне породице МКБ група Фолксваген, тј. Сеат/Цупра Леон in Ауди АКСНУМКС. Још увек је доступан као седан са хечбек и хечбек. Визуелне промене углавном карактерише модификована решетка хладњака и нови Матрик ЛЕД фарови друга генерација. "Оштар поглед с предње стране“, како каже и сама Шкода. Надоградња укључује редизајниран предњи и задњи браници и модификована решетка хладњака. Нови су и раније поменути фарови и модификована задња светла ЛЕД са анимираним показивачима правца и много нових алуминијумских фелни. Нову структуру понуде сада чине четири линије опреме“Бензин","Селекција","Спортлине"У"RS” и девет опционих дизајна за унутрашњост.
Јер реновирања су обе верзије каросерије за девет милиметара дужи а сада мере 4.698 милиметара. Шкода је променила доње усиснике ваздуха, ваздушне завесе и прелазе између предњег браника и украса лука предњих точкова тако да оцтавиа сада изгледају још динамичније. Поред тога, дизајнери су координирали стране мреже са висином нових фарова. Оцтавиа палета боја укључује три монохромне и седам металик нијанси. Штета је искључиво за Оцтавио Спортлине in RS додао живо зелено у програм"Мамба Греен"док је подједнако привлачна"Пхоеник Оранге” доступно само за Оцтавиа Цомби.
Шкода Оцтавиа караван
Ентеријер
Шкода сада за унутрашњост ажурирана оцтавиа нуди девет тзв.Избор дизајна“, које све карактерише већа употреба одрживих материјала. По први пут купци могу наручити централу за ову серију модела инфотаинмент екран у 13-ин формату. Централно самостојећи 10 инча Инфотаинмент екран у комбинацији са дигиталним кокпитом од 10 инча доступан је као стандард. Биће то касније Шкода у дигитално гласовни асистент Лаура укључио цхатбот ЦхатГПТ, заснован на вештачкој интелигенцији.
Од сада је тако двопољни клима уређај Цлиматрониц укључен као стандард у све моделе Оцтавиа. Обимна надоградња модела доноси и нове Једноставно паметан карактеристике за Оцтавиу. На пример, хечбек може бити опремљен опциони поклопац пртљажника, који се аутоматски намотава како би се олакшао приступ пртљажнику. Путници на задњим седиштима сада могу да чувају торбе, шоље, флаше и друге предмете у посебном одељку за одлагање.
Мотори и погони
Шкода за обновљене Оцтавио понуде четири додатно развијена четвороцилиндрична мотора – два бензинска и два дизел. Опсег снаге мотора креће се од 85 кВ (115 кс) са два основна мотора до 195 кВ (265 КС) у верзији Оцтавиа РС. Представљање 2.0 ТСИ мотора са 150 кВ (204 КС) и серијски погон на сва четири точка планира се касније. 1,5 литара ТСИ бензински мотор и 2,0 литара ТДИ дизел јединица ушла је у асортиман погонских склопова ажуриране Оцтавие. Оба имају моћ 85 кВ (115 КМ) и повезани су са 6 брзина ручни мењач. Као и 1,5 ТСИ са 110 кВ (150 кс), основни бензински мотор је такође доступан са ДСГ и блага хибридна технологија као опција. Са снагом 195 кВ (265 КС) сада има најбољи бензински мотор Оцтавиа РС чак 15 кВ (20 КС) више снаге него раније.
Понуда мотора и погона:
| Шкода Оцтавиа (2024) | Снага | Обртни момент (Нм) | Погон | Мењач |
| 1.5 ТСИ | 85 кВ (115 кс) | 220 | Фронт | 6 стопа. упутство |
| 1.5 ТСИ мХЕВ | 85 кВ (115 кс) | 220 | Фронт | 7-стоп.-ДСГ |
| 1.5 ТСИ | 110 кВ (150 кс) | 250 | Фронт | 6 стопа. упутство |
| 1.5 ТСИ мХЕВ | 110 кВ (150 кс) | 250 | Фронт | 7-стоп.-ДСГ |
| 2.0 ТСИ (од 2025.) | 150 кВ (204 кс) | 320 | Четири точка | 7-стоп.-ДСГ |
| 2.0 ТСИ (РС) | 195 кВ (265 кс) | 370 | Фронт | 7-стоп.-ДСГ |
| КСНУМКС ТСИ | 85 кВ (115 кс) | 300 | Фронт | 6 стопа. упутство |
| КСНУМКС ТСИ | 110 кВ (150 кс) | 360 | Фронт | 7-стоп.-ДСГ |
Шкода Оцтавиа седан
цене
Произвођач још није коментарисао будуће цене Шкода Оцтавиа in Оцтавиа Цомби. До сада су почели у Немачкој у 30.960 евра (лимузина 1,5 ТСИ АЦТ) и 31.990 евра (Лимузина 2,0 ТДИ), а Цомби је одувек био 700 евра скупље. Чак је и тржишна презентација још увек скривена. Ако желите Оцтавиа с посебно са спортским додиром, можете бирати између верзија испод највише верзије RS. За моделе Спортлине Шкода комбинује кључне елементе изгледа РС са три доступне варијанте мотора: 1.5 ТСИ са 110 кВ (150 кс), 2.0 ТСИ са 150 кВ (204 кс) и погоном на сва четири точка и 2.0 ТДИ дизел са 110 кВ (150 КС).
Спортска суспензија са 15 милиметара нижим клиренсом од тла и прогресивним управљањем су стандардна опрема. Оквир решетке хладњака, оквири прозора и поклопци спољашњих ретровизора су на Оцтавиа Спортлине завршен у сјајној црној боји. Доступна су и тамно затамњена бочна и задња стакла (Залазак сунца).
Конкуренција
Наравно, прво треба поменути ВВ Голф Вариант in Сеат/Цупра Леон СТ из групе. Такође су сличне величине Опел Астра Спортс Тоурер in Форд Фоцус турнир. Хатцхбацк Шкода Оцтавиа чак је прилично јединствен, барем по величини упоредив са седанима Ауди АКСНУМКС Али БМВ серије 3, коју обоје спроводе премијски захтеви у вези са моторима и ценама. Коначно, нова Шкода Суперб налази се у оквиру компаније преко Октавије. Такође је доступан као седан и хечбек.
