in , ,

Редизајнирани Хиундаи Ионик 5 са ​​већом батеријом од 84 кВх

Поред тога, произвођач такође представља спортску верзију Н Лине.

Хиундаи је нормалан Ионик 5 такође посветио већи КСНУМКС кВх батерија која је дебитовала у моделу Ионик 5 Н. Такође је доступна Фацелифт, иако веома суптилна, побољшана опрема и спортска верзија опреме тзв Н линија.

До сада су имали верзије Хиундаи Ионик 5 у вишим разредима КСНУМКС кВх батерија, сада замењена оном горе поменутом КСНУМКС кВх батерија. Пошто се капацитет складиштења повећао за 9 процената, распон би такође требало да се повећа у складу са тим. У верзији са погоном на задње точкове, домет би могао бити до 550 километара уместо досадашњих 507 километара. Са овим би аутомобил могао да се такмичи ВВ ИД.4 Про, који нуди 550 километара досегнути.

Актуелни и ажурирани Ионик 5

Визуелно има нову Ионик 5 другачији предњи браник који изгледа мало моћније. Такође је промењено задњи браник. Ово је очигледно повећало његову дужину за КСНУМКС мм, na КСНУМКС мм,, док су остале мере остале исте. Они су такође нови фелне и брисач задњег стакла. Унутра је редизајниран централна конзола. Више физичких дугмади је сада доступно за најчешће коришћене функције.

Актуелни и ажурирани Ионик 5

Волан је добио нови образац са „интерактивне тачке” (четири светлеће тачке у средини, које можда указују на СоЦ процесор током пуњења). Сада има капацитивна технологија, што значи да више не морате протрести волан, да обавестите аутомобил да сте још увек тамо, али уместо тога само додирните. На сликама је приказана верзија са спољним ретровизорима са камером, која још није на тржишту у Немачкој.

Актуелни и ажурирани Ионик 5

Остале иновације укључују побољшане системи помоћи и „на даљинско“ преклапање другог реда седишта. Поред тога, нови модел је дизајниран да буде бољи пригушује вибрације и буку електромотора, а шасија би требало да буде стабилнија и окретнија.

Редизајнирани Ионик 5

Нова опрема Н линија доноси спорт елементи дизајна, укључујући посебне предње и задње бранике, посебне бочне прагове и ексклузивне 20-инчне плочепритисните. Унутра су педале метални изглед, другачији волан и контролна табла, црна облога главе и спортска седишта са црвеним контрастним шавовима. Реновиран Ионик 5 биће лансиран у Кореји КСНУМКС бренд. Остала тржишта ће уследити касније током године.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Датсун 280З је био први аутомобил са лиценцираном видео игром

Мерцедес-АМГ А 45 С Лимитед Едитион са надоградњом за 14.280 евра