Марко Ханжелич
Мерцедес се већ брине о сигурности тркача и навијача својим безбедним аутомобилима од 1996, али за Маиландера, кога позову контрола расе, увек има поприлично тешко је ухватити водећи тркачки аутомобил и возите стазом на такав начин да сигурносни аутомобил има што је мање могуће ефекте на нормалан пут трке.
Мерцедес АМГ ГТ Р, који се у Ф1 користи као безбедносни аутомобил, опремљен је електроником која омогућава праћење телеметрије, са којом инжењери добијају корисне податке из саме стазе. Они су, наравно, највидљивији део безбедносног аутомобила наранџасте лампице за упозорење на крову, а у средини је ЛЕД одељак са додатним системом који омогућава постављање ознака упозорења тркачима, који такође виде упозорења на својим управљачима. Додатна антена на задњем делу возила омогућава Маиландер-у да комуницира са управом конкуренције.
Унутра је све прилично слично производном моделу, с разликом коју имају возач и путник у сигурносном аутомобилу два додатна екрана, на којем могу пратити ток трке, времена и упозорења у вези са могућим незгодама. Додатно упозорење следи у случају несреће у којој је тркач изложен убрзање веће од 20 Г. Додатно дугме се користи за подешавање система против клизања погонских точкова, а помоћу тастера на крову, Маиландер укључује и искључује лампице упозорења на крову.
Сва технологија је сакривена у пртљажнику аутомобила, а ради боље прегледности је има безбедност АМГ ГТ Р додатна камера уграђена у задњу страну, која возачу сигурносног аутомобила пружа добру видљивост позади. Више о сигурносном аутомобилу погледајте у приложеном видеу.
