Марко Ханжелич
Заспали су на старту оба Феррариса, што је он искористио Боттас и звиждао поред аутомобила црвених тркачких аутомобила. И од почетка је трчао добро Мак Верстаппен, што је већ било у складу са Цхарлес Лецлерц, али ово последње није попуштало и судар је био неизбежан. Монацан је успео да настави и задржи град, али порез који је платио био је сломљено предње крило. Холанђанин је завршио на песку, али успео је да настави на почетку колоне.
Неке делове отпада Лецлерцовега in Верстаппновега аутомобил је такође ударио Хамилтонов мерцедес, што га чини Британцем остао без ретровизора. Упркос чињеници да су комесари у почетку најавили да неће бити покренута истрага против два тркача који су учествовали у судару, неколико кругова касније одлучили су да проверите да ли је кривица на Лецлерцовој страни. Истовремено су рекли да истражују могући преурањени почетак Себастиан Веттл, али последњи није добио казну, упркос чињеници да се његов аутомобил кретао пре него што су се угасила црвена светла. Немаца није брига није покренуо одговор сензора, што се пребрзо бележи.
У петнаестом кругу морао је да заврши трку због изузетно нестабилног тркачког аутомобила и проблема са кочницама. Мак Верстаппен, што је иначе обећано веома добар пласман, све док није дошло до судара са Лецлерцом. Такође је био разочаран исходом Цхристиан Хорнер: „Мак би данас зарадио подијум, али морао је рано да заврши, иако не по својој кривици. Позвали смо га у јаме зато што је аутомобил био веома нестабилан и могао би да га додатно оштети до краја трке. “
Пре тога морао је да иде у јаме да би променио и предњи део Цхарлес Лецлерц, који је такође пао иза мердевина, а након низа заустављања, тактике појединих тимова и тркача такође су се више искристализирале. У међувремену, обојица сребрних тркача имали су поприлично коментара на тимске тактике, од којих су најистакнутији Хамилтон, који се жалио неколико пута над његовом позицијом у трци. С друге стране, Боттас је такође нервозно питао своје инжењере да ли Хамилтон намерава да уђе у јаме други пут или не. И једно и друго Мерцедес је иначе остао на мекој мешавини гума и тактике са два заустављања, док се Веттел одлучио за гуме средње тврдоће.
Валттери Боттас контролисао је трку без икаквих проблема у последњем делу, али имали смо прилику да изгледамо изузетно занимљиво у последњих пет кола двобој између Себастијана Веттла и Левиса Хамилтона, где је тркач црвених, упркос знатно трошеним гумама, успео да без већих проблема одбије све нападе готово шестоструког светског првака, али није био превише задовољан исходом.
Можда га утеши чињеница да јесте Мерцедес је већ освојио титулу конструктора у Сузукију.
Возио је веома добру трку иза вођа Царлос Саинз, који је искористио судар Лецлерца и Верстаппна и Алек Албон XNUMX. место Цхарлес Лецлерц попео се на шесто место, а у поенима су завршили више Даниел Рицциардо, Пиерре Гасли, Сергио Перез, који је иначе завршио у огради у задњем кругу и Ницо Хулкенберг. Поново су доживели разочарање Алфа Ромео in Хаасу, који им се такође полако приближава виллиамс.
