Марко Ханжелич
У поређењу са већином конвенционалних електричних аутомобила, ЛФ-30 се разликује по свом моделу четири електромотора уграђена у саме точковеи заједно пружају за 397 кВ (540 КС) максималне снаге. Према фабрици, овај дизајн омогућава боље руковање, а Лекус се додатно побринуо за систем. Лекусова напредна контрола држања, што омогућава возачу да максимално искористи снагу електромотора. Аутомобил се тако може возити са погоном на предње точкове, сва четири точка или само задњим паром точкова, зависно од жеља и потреба возача и возачке површине.
Концепт такође предвиђа бежично пуњење батерије, могућност потпуно аутономне вожње, аутомобил се може паркирати и аутоматски покупити возача на унапријед одређеној локацији.
Захваљујући малим електромоторима који не ометају идејни дизајн, дизајнери су могли да прилагоде облик аутомобила тачно по њиховом укусу, а побринули су се и за унутрашњост. футуристичка путничка кабина, подсећа на лет прве класе. Поред тога, побринули су се за врхунски произвођач аудио система Марк Левинсон.
