in ,

Red Bull: Будућност у Формули 1 зависи од Хондине одлуке

Red Bull је такође фабрички тим први пут ове сезоне. Међутим, још увек није јасно да ли ће Ходна бити присутан у Формули 1 после 2020. Од тога такође зависи будућност. Red Bulla.

Као део тркачког викенда УС ГП представљен је, в у ком правцу биће Формула 1 развијен од 2021. године напред. Јер у Аустину су одговорни Либерти Медиа и кровне организације ФИА представио нову политику за наредни период. Али колико тимови и произвођачи из тренутног поља ће и даље бити поклон, али то тренутно није јасно. Иако смо за нова правила чули од неких тимова позитивне повратне информације, али још нико није потписао уговор. Садашњи Цонцорде споразум истиче крајем 2020. године. Ренаулт се односи на тим који је на врло столица за љуљање, неки такође сумњају у в наставак Мерцедеса. У оба случаја то не одлучује само спортска перспектива, али исто тако или чак и више оријентација групе.

Тојохару Танабе још не зна да ли ће Хонда наставити у Формули 1 и после 2020. године, а од тога зависи будућност. Red Bull - Фото: Хасан Братић

Управо тако изгледа добављач мотора, јапанског произвођача Хонда. Након трке в Сузуки поново је било састанака о којима је било речи њихова будућност. 'Хонда се још није одлучила”Је у разговору за колеге из Моторспорт-Магазин.цом коју је издао спортски шеф Ред Буллса Хелмут Марко. Фор Red Bull дефинитивно је незгодна ситуација. Ово је такође први пут у овој сезони фабрички тим. 'Мотор је дефинитивно користан у тркачком аутомобилу Формуле 1, без сумње”Марко се нашалио гледајући уназад кад је био Red Bull без мотора.

Хелмут Марко признаје да су због чињенице да Хонда још није одлучила red Bullув блага неизвесност, али очекујте да одлука падне у Абу Дабију - Фото: Хасан Братић

Да поновим молио ривале, не намеравају то да учине. „Верујем да ће одлука бити донесена око трке у Абу Дабију. Правила су постављена на столу и сада могу почети прорачуне о томе колико ће бити јефтинији развој мотора. Биће ограничења у радном времену тестова, као и на различите материјале,”Па Марко. Нижи трошкови могу бити подстакнути да то учине Јапанци међутим, они и даље остају у Формули 1.

Осим тога успеси Хонде охрабрите техничког шефа Тојохаруја Танабејаоф тхе настави да се бавиш у краљевској класи мото спорта. „За сада нисмо постигли свој циљ. То што смо у стању да победимо већ је прекретница на нашем путу. То охрабрује наше развојно одељење. Показује наш став и да ћемо се наставити борити и побољшавати да бисмо постигли свој циљ.”З Red Bullom успели су да постигну прва победа након повратка у Формулу 1 2015. Бивши брак из снова за тим Мекларен је болно завршено после само три године сарадње.

Ако Хонда одлучи да настави по новим правилима 2021. године, онда постоје велике шансе да ћемо тада видети и два тима. Red Bullа - Фото: Хасан Братић

Хондино наставио у Формула 1 то је било тада под великим питањем, али тада су одлучили да се ангажују са тимом Торо Россо, а од ове године такође са црвени бик. Ако хоће хонда који се опредијелио за Формулу 1, постоји велика шанса да и ми будемо на вријеме нова правила имати два тима Red Bulla. 'Ако погледамо у чему губимо Red Bullу (бонуси), то је скоро оно што добијамо од Торо Росс-а,"Објаснио је Марко. Међутим, са прорачунским плафоном то је могуће сачувати у расходима. „У целини ово је позитивно,”Рече Марко.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Хоће ли Лецлерц освојити своју прву титулу прије Верстаппна?

Цлаире Виллиамс: Веома сам задовољна новим правилима