Марко Ханжелич
Слично остатак породице ГЛЕ Цоупе, који је представљен прошле године у Штутгарту ГЛЕ 63 in ГЛЕ 63 С добили су нови изглед носа и задњице, али у основи су одвојени од мање моћних представника 21-инчним алу фелгама са АМГ потписима, а за модел ГЛЕ 63 С обућа на 22-инчним фелнама стандардно је доступна и.
Мерцедес је посебно дизајнирао предња светла за њих, а оба модела су такође украшена тзв Панеамерички хладњачка маска која се може зачинити сетом опреме АМГ ноћни пакет, где су неки украсни елементи и делови аутомобила замотани у црну боју.
Он вози најмоћније чланове породице ГЛЕ четверолитарски В8 са два турбо-пуњача, што у случају ГЛЕ 63 може 570 KM максимална снага и 750 Нм максималног обртног моментадок ГЛЕ 63 С могу се похвалити 610 "коња" in 850 Нм максималног обртног момента.
Оба модела су такође опремљена алтернатором ЕК Боост који додаје додатних 22 кс и 250 Нм обртног момента. У комбинацији са девет-степеним аутоматским мењачем Спеедсхифт ТЦТ 9Г, који возачу нуди бројне начине вожње и са погоном на сва четири точка АМГ Перформанце 4Матиц + ГЛЕ 63 убрзава до 63 км / х за четири секунде, док ГЛЕ XNUMX С траје две десетине мање.
