Бојан Врбњак
Данас је био на стази у Барцелона пуно акције - такве и такве. Видели смо шта четири црвене заставе. Себастијан Фетел данас није возио превише, јер му је ујутро покварио мотор. Ин Мерцедес? Убедљиво, доминантно и недостижно. Валттери Боттас данас је скоро достигао време позицијско поље прошлогодишњи тркачки викенд ГП Шпанија. Али само први део тестирања је завршен.
РЕЗУЛТАТИ
Убедљиви Мерцедес са двоструким вођством опростио се од прве недеље зимских тестирања у Барцелона. Са временом 1: 15.732 минута je Валттери Боттас постигао је сјајно најбоље време у кругу испред саиграча Левис Хамилтон, који је заостајао 0,784 секунди. Био је с тим Финн само три десетине спорије од прошлогодишње позиције пола ГП Шпанија. Међутим, то треба напоменути Боттас користи у најбољем тренутку најмекши Ц5 гумена смеша. Хамилтон је такође возио даље Ц5 гуме. На прошлогодишњој трци, међутим, она је била доступна само C3.
С поштованим кашњењем 1,37 секунди пронађено на трећем месту Естебана Оцона из Ренаулт-а. Четврто Ланце Стролл само потврђује сјајну форму "розе Мерцедес”РП20, Даннил Квјат од Алпха Таури је био пети, изненађујуће високо на шестом месту Антониа Гиовиназзија од Алфа Ромеа, на седмом месту Даниел Рицциардо (Ренаулт) је данас био осми Мак Верстаппен iz Red Bullи, његов девети саиграч Алек Албон, десети Пиерре Гасли (Алпха Таури).
Od једанаесто место надаље међутим, хандјобс су класификовани на следећи начин: Царлос Саинз (Мекларен), Ромаин Гросјеан (Хаас), Себастијан Фетел (Феррари), Ланд Норрис (Мекларен), Ницхолас Латифи (Виллиамс) у Кевин Магнуссен (Хаас).
КРАЉЕВИ КРВИ
Први пут ове недеље Мерцедес он није краљ кругова. Ипак јесу Боттас in Хамилтон одвезао се 138 кругова и сакупио је неколико значајних километара. Борите се марљиво од сребрне стрелице било је чак две екипе, наиме Алфа Ромео, за које је Гиовиназзи прикупио колико 152 рунди in Ренаулт, за које су сакупили Рицциардо и Оцон 169 рунди.
Не може се похвалити круговима Хаас. Само 48 кругова за Гросјеан ујутро и неколико додатних Магнуссен поподне, јер се Данци брзо нашао у ограђеном простору, и дан је био крај за њега. Нису се боље провели Виллиамс, само 72 рунди Латифиа. Тако је 100 рунди прикупио Феррари, али Фетел због квара мотора морао је да проведе више времена у гаражи. Мак Верстаппен међутим, он се накупљао тек ујутро 86 рундијер је оштетио суспензију.
НЕСРЕЋЕ НА И ПРИЛОГУ
Последњи дан први део тестирања су тимови надокнађен за све, који су већ у прва два дана спречено. Наиме Црвене заставе због квара. Имали смо данас нешто четири прекида. Први је назвао црвену заставу Себастиан Веттел, што је после 40 рунди ујутро СФКСНУМКС због квара мотора постављеног на ивици стазе. Немац је морао заменити мотор, због чега губи драгоцено време.
Изашао је тачно у подне другу црвену заставу Ницхолас Латифи, који се такође борио са проблемима свог погонског склопа. Канађанин је морао, за разлику од тога Веттла сачекајте мало дуже да се вратите на стазу. Тек је у последњих 45 минута поново могао да седне у своје ФВКСНУМКС. Спектакуларно је назвао трећу црвену заставу Кевин Магнуссен за који је тестни дан брзо завршен.
Четврта црвена застава, међутим, иде на рачун Даниел Рицциард, који је изненада постао веома спор док се није зауставио на стази. Срећом, може бити Аустралиан одвезао је још неколико кругова са својим у последњих 30 минута РС20. Нема црвене заставе, али такође с проблеми уболи су га у МцЛарн, пошто је млад Норис провео је вечност у тимској гаражи поподне јер су механичари напорно радили на задњем делу аутомобила МЦЛ35.
Други део тестирање је заказано за другу недељу 26.-28. Фебруара.
