in ,

СЕННА'С ДРЕАМ прво коло у Донингтону 1993. године

Многи су мишљења да је својим наступом на Великој награди Европе у Донингтону Аиртон Сенна једном и заувек доказао да је најбољи.

Скоро тачно пре двадесет и седам година 11. априла 1993, вероватно смо били прича најбоље прво коло било који од тркача Формуле 1 у историји. Многи тврде да је ово чак био и круг због бесмртне славе. Али идемо лепо по реду.

Оператори тркачких стаза Донингтон Парк дуго су тражили да их угости Гранд Прик Велике Британије, који се традиционално изводи у Силверстоне, и њихова шанса да се квалификују за календар првенства Ф1 био је неуспешан потез руководства Ф1 додатном азијском трком на тркалишту Ниппон Аутополис, што је ослободило додатни простор за почетак сезоне.

По завршетку суботњих квалификација, били су у најбољем расположењу Виллиамс-Ренаулт, јер су Алаин Прост in Дамон Хилл рангирана на прва два места, а слиједи их Мицхаел Сцхумацхер (Беннетон), Сенна (МцЛарен), Карл Вендлингер (Саубер) и бразилског саиграча у МцЛарену, Мицхаел Андретти. Разлике у квалификацијама биле су огромне, јер је Прост са тада супериорним Виллиамс-Ренаултом за собом оставио Сенну нешто мање од две секунде. Узгред, то је била Сеннина сезона шест у МцЛарну и први након што се Хонда повукао из конкуренције, тако да су у МцЛарну били присиљени да се такмиче са не баш конкурентном Фордов ХБ В8.

Тако је Сенна у фризури у Мелбоурну зазвиждао поред Алаина Проста.

Али без обзира на све, тај први минут је то показао генијалац за воланом под правим условима може да надокнади мањак у свим областима, и све ово Сенна је доказао те недеље у енглеском селу. Таленат и искуство су превладали супериорност мотора и аеродинамика. Возачке вештине, осећај стиска и инстинкт је надвладао тадашњу технологију, а Сенна је тада свима показао шта је права суштина трке.

Све у свему, чинило се готово надреалистично. Његово претјецање по мокрој стази дјеловало је лако, његово изванредно осећај вожње на ивици хватања дошао је до изражаја још више у Донингтону. Сенна је увек блистао на киши, изузетан осећај за вожњу по мокрој стази дошао је до изражаја на почетку каријере, када је био у британском првенству Формула Форд 1600 са дванаест победа у двадесет трка убедљиво је прославио титулу шампиона. В Донингтон поставио је траку много више у краљевској класи мото спорта.

Ја започињем трку за Гранд Прик оф Еуропе у Донингтон парку те недеље, Бразилац није успео најбоље. Мицхаел Сцхумацхер паметно се померио лево од стазе како би могао да вози најбољу могућу линију, блокирајући напредак Сеннино црвено-бели Мекларен. Искористио је ситуацију Вендлингер, који се пробио на треће место, док су Сцхумацхер и Сенна изгубили по једно место. Све у свему, Бразилца ништа није сметало, јер је већ неколико кола касније водио и победио у трци са готово минуту и ​​пол предности у односу на другопласирани Дамон Хилл.

Чланак о ономе што се догађа у Донингтону (морате да кликнете на линк у прозору да бисте га видели).

Већ у првом десно скрените Редгате Сенна је претекао Сцхумацхера са унутрашње стране, а затим у следећем левом завоју од Вендлингера са спољашње стране, до краја МцЛеан'с бенд већ је био пре Хилла, у шишању косе Мелбурн међутим, преокрет пред крај круга већ је водио раније Једноставно а затим само још више повећавају своју предност. На крају, изузев Рун-уп Хилл-а, сви остали тркачи, укључујући и великог ривала Алаина Проста, претколо за круг.

Бразилац је на крају славио са минутом и по предности у односу на другопласирани Дамон Хилл. Сви остали, укључујући великог ривала Проста, заостајали су више од круга.

Добра минута било је потребно да он напредује од петог до првог места и такође да направи историју овим достигнућем. Гледајући снимак, јасно је зашто многи Сенна прво коло v Донингтон обратио фразу "круг богова".

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ДЕРЕК ВАРВИЦК: СИЛВЕРСТОНЕ ће дефинитивно бити померен

МАРИО АНДРЕТТИ: ЛЕВИС ХАМИЛТОН је одувек имао победнички тркачки аутомобил