Бојан Врбњак
ekipa феррари, који је последњих година више пута најавио крај Мерцедес Правило, ова година је само бледо сенка. Они су управо то пета или шеста снага, дубоко у сивом просеку, и што је још чудније, они чак и не знају зашто су спори и зашто новости не падају на плодно тло. В Маранеллу нешто озбиљно није у реду.
Због коронавирусних прописа то јесу Аустријанци na Red Bull Рингу мислио на чашу прве три на позорницу доносе победници даљински управљане базе. Тако је Левис Хамилтон, Валттери Боттас in Мак Верстаппен добили су своје трофеје у поступку који се одвијао као у успореном покрету. А овог снимка је много разочарали навијаче Сцудерие-а користили су их у своју сврху када су приписивали овој сцени: Каква врста Феррарида имају свој тркачки аутомобил СФКСНУМКС позајмљена за додјелу трофеја. И други су знали рећи да су ови пиједестал прешли већу удаљеност него они Фетел in Лецлерц на трци. Даљње анимације се приказују трка камиона за смеће, слика тегљач 2021 на Ферраријевој слици и поред ње Бинотто, Лецлерц и Саинз.
Све то, међутим, подвлачи да је то мит Феррари разгледница мета исмевања. Не можемо ни да замислимо шта се догађа у гробу Енза Феррари. Да сада пардон чак долази из ривалског табора попут Мерцедес, показује колико је заправо озбиљно около Феррари. 'Желимо јак Феррари. То је невероватна марка са радним људима,“Рекао је, на пример Тото Волфф. Али Аустријанац то неће тако брзо доживети моћан Феррари. Чак и без судара, Црвени би се јуче борили за видљивији ранг. Јер осим тога Мерцедес in Red Bulla, су бржи од Феррари такође Мекларен in Рацинг Поинт, иако се последњи суочавају са проблемом због сумње да су копија прошлогодишњег Мерцедеса.
Ако феррари неће се побољшати у шампионату - тренутно су пета на дизајнерском првенству -, ово ће бити најгори ранг у години 1981. Годину дана раније били су чак десети међу екипама! Онда су Италијани буквално стајали на месту у време док су били техничке иновације један за другим револуционизовали Формула 1. 40 година касније, ова прича се јасно понавља.
Тода феррари није показао аматерску слику само током трке. Након судара, камере су показале како је то Бинотто збуњено ходала за њим паддоцкда се нађу у импровизованим дневним боравцима Веттла in Лецлерца, али је убрзо одустао од потраге. Слично изненађује чињеница да је шеф Феррари у својим ријетко изјављеним изјавама Лецлерца није хтео да јавно окриви недељни судар. „Сада није време да тражите кривца,„Рекао је колегама из РТЛ. Звучи часно, без сумње, али само недељу дана раније Бинотто није имао проблема да критикује јавно Веттла ради његове ротације.
Које одговара неугодној слици Феррари, такође је чињеница да је тим у целини отказано обавезно колективно конференција за штампу, јер је Фетел након телевизијских интервјуа отпутовао је кући у Швајцарску. Тако су и фра. Феррари говорили су само тркачи и шефови такмичарских тимова. „Феррари нам треба у првом плану, у борби са другим сјајним екипама. Оно што смо видели данас и оно што се догодило пре недељу дана није добро за нас и такође није добро за Формулу 1,“Ради се о слабости Феррари говорио је забринуто волфф. Италијански медији су били специфичнији. „Лецлерц је потонуо Веттл, а Маранелло је пао у мрачну кризу,“Написали су у Туттоспорт. За колеге из Цорриере делла Сера То је феррари јуче платио високу цену Лецлерцово агресивно понашање.
Али скоро застрашујуће је чињеница колико су сигурни и стабилни тркачки аутомобили Мерецдеса in Red Bulla добро као МцЛарна на мокрој стази док је он био Феррари СФ1000 скоро непролазни, чинећи их тако Фетел добро као Лецлерц борио се да не лети са стазе. Цела Италија осетите бол, како феррари, некадашњи понос нације, постаје ових дана фарса тркачког тима и служи само као основа за шале о лошим аутомобилима. Феррари је сретан што има з Лецлерцом барем један тркач квалитета током дужег периода. Јер је у то време тешко замислити да то постоји Сцудериа занимљиво за тркаче високог ранга. И срећом су с Саинзем већ сам пронашао наследника Веттла.
Али нешто је потребно Феррари сматра се добрим. Упркос судару у јучерашњој трци, оба тркача тимови нису покренули нови интерни спор. Док јесте Фетел одрекао се великих оптужби, он Лецлерц коју је сам означио будалом и преузео кривицу на себе. Бинотто међутим, поново је покушао лозинке за издржљивост. „Сада је време да се држимо заједно и реагујемо. Морамо гледати унапред и сигуран сам да у Маранелу имамо праве људе са којима ћемо ускоро моћи да побољшамо свој тркачки аутомобил."
Биће их много тифус још увек верујући речима Бинотта, можемо сумњати. У најбољем случају, то им даје наду пример из прошлости. После кризе на почетку 80с лет, је феррари у годинама 1982 in 1983 освојио је конструкторску титулу шампиона. Јер мит о Феррарију можемо се надати да ће тим успети у оваквом преокрету и овог пута.
