Марко Ханжелич
Па, само смо га чекали - највише тешко је очекивати ауто ове године, бар на другој страни велике локве. Форд Бронцо суочиће се са тржиштем пре свега Јееп Вранглер, са изузетним офф-роад способностима, треба да убеди и старе и младе својим обликом и дизајном. Нови Бронцо биће доступан у три стила каросерије, са два и четири врата и угао Бронцо Спорт, намењена пре свега асфалту.
Форд Бронцо, која враћа чувено име на мапу аутомобила после двадесет и четири године, требало би да комбинује филозофију познатог Ф Сериес и још познатији Мустанг. Биће доступан са два погонска склопа, ручним и аутоматским мењачем, као и нивоима опреме прилагођеним потребама потпуно различитих корисника. Ближе је величине оригинал из 1966. године, уместо кутије која се тридесет година касније повукла из имена Бронцо.
Основно срце нове Бронзе је 2,3-литарски ЕцоБоост четвороцилиндрични мотор који може произвести максимално 201 кВ (272 КС) и 420 Нм максималног обртног момента, а ради са Гетраговим седмостепеним ручним мењачем, који садржи и мењач. Додатни трошак доступан је и са десетбрзинским аутоматским мењачем. То је јача алтернатива 2,7-литарски В6 ЕцоБоост, са максималном снагом од 31 кВ (313 КС) и 542 Нм максималног обртног момента.
Ентеријер компромис између робусности и модерних решења, укључујући 12-инчни екран система за забавни систем Синхронизација КСНУМКС на централној конзоли. Форд је озбиљно схватио поруку о возилу за слободно вријеме и припремио мапе од више хиљада посебно за Бронзу неасфалтиране стазе, коју ће купци Бронзе моћи да истражују годинама које ће заједно снимити, јер је посебна конзола на командној табли дизајнирана за причвршћивање паметног телефона или го-про камере. Возач има приступ систему из више модова вожње, који је Форд и назвао КОЗА (у преводу као коза), али у ствари је то скраћеница која није далеко од способности наведене животиње, Прелази било коју врсту терена.
На плавом овалу за Бронза већ прикупљају предбиљежбе, а прве испоруке најављују се за следеће пролеће. Они који желе Бронзу с В8 највјероватније ће бити разочарани, јер такав модел за сада није планиран, али постоји велика вјероватност да ће Брон заживјети с ВXNUMX. хибридни погон погона.
Галерија: Форд Бронцо и Форд Бронцо Спорт
