Бојан Врбњак
С једне стране су за напетост бринули углавном у почетна фаза тркекад су прихватили храбра одлука у погледу гума. Са друге стране, она се такође побринула за пажњу казна, коју су добили због неовлашћена команда путем радија, што доводи до жестоких расправа.
Гунтхер Стеинер, шеф екипе Хаас, сада је још једном дао своје стајалиште о овоме. „Дефинитивно бисмо то поново урадили. Казна надокнаде у трајању од 10 секунди била је помало нејасна. На жалост, против тога нисмо могли уложити жалбу, јер је то временска казна и не можемо јој приговорити. То морамо оставити иза себе, али сигурно је недељна трка била боља за све. Мислим да не би требало да престанемо да радимо такве ствари у тркама јер бисмо у супротном могли бити тркачи књижара Формуле 1."
Ипак, тим је успео Мађарска радујући се једној тачки. Недостаци њиховог аутомобила ВФ-КСНУМКС али остани. „Ове године нисмо планирали даљи развој. Из онога што имамо, морамо да искористимо најбоље и да покушамо да је побољшамо у наредној години."Такође за краткорочна решења нема наде. „Једноставно нам недостаје брзина у квалификацијама и са тим морамо да живимо, јер не намеравамо да уведемо већа побољшања, а још мање развој мотора. Увек се морамо борити и урадити добар посао, тада се можемо надати и нечему бољем."
