Бојан Врбњак
С обзиром на протест против Рацинг Поинт саслушање ће се одржати следеће недеље, односно током обе трке у Силерстонеу. Јер прије тога бит ће лако Ренаулт поднели су трећи протест заредом. То су учинили први пут после трке за ГП Штајерске, а други после Мађарски. Французи су и даље уверени у то Рацинг Поинт није дизајнирао свој тркачки аутомобил искључиво на основу фотографија из прошле године Мерцедес.
Сви три протеста повезиће се следеће недеље и претходно ће бити испитивано нова плоча, који се састоји од више комесара. Пример се углавном бави кочним каналима тркачког аутомобила Рацинг Поинт. Обје стране сукобљених страна су прикупиле доказе посљедњих седмица и предале их званичницима ФИА-е. Андрев Греен, технички шеф Рацинг Поинт, уверен је да је њихова одбрана водоотпорна. „Сматрамо да су наши аргументи врло јаки. Неки документи на којима смо радили последњих недеља предати су ФИА-и, а пре неколико дана смо послали и одбрану комисарима."
Посљедњих седмица највише су радили на том питању тимски адвокати. Због чега зелен уверен да ће протести бити одбијени. „Мислим да су правила прилично јасна. И ми смо такође дали свој став. Све смо радили у складу с правилима, и зато мислим да нисмо дужни да одговоримо.„Рацинг Поинт ће имати користи од чињенице да је технички шеф ФИА, Ницхолас Томбазис тркачки аутомобил РПКСНУМКС већ означено као легално пред почетак сезоне. Међутим, пре неколико недеља признао је то пре него што је посетио фабрички тим Рацинг Поинт у Силверстону није детаљно погледао ове канале кочења пре првобитног почетка сезоне у Аустралији.
зелен на ту изјаву одговара да јесте ФИА добио је све информације о својој посети, укључујући и на кочионим каналима. „Такође су направили поређење тог дана: са нашим кочионим каналима и Мерцедесом. О томе смо и разговарали.„Технички шеф Рацинг Поинт даље разјаснити то Томбазис није био присутан током посете фабрици. У својим претходним изјавама приговорио је овом запажању, а исто тако и он ФИА техничар признао је да је то вероватно грешка јер није детаљно гледао кочионе канале. зелен али он размишља о томе: "Немамо шта да сакријемо. Приметили су сличност са Мерцедесом, али ми смо им онда објаснили зашто та сличност. Наиме, зато што смо у 2019. години купили додатне канале кочења."
