in

ВН 70тх ГОДИШЊИ Ф1, ФП1: Мерцедес опет класа за себе, БОТТАС најбржи

Такође у другој седмици Силверстона, сведоци смо идентичне приче са доминантним Мерцедесом. Ницо Хулкенберг, који је био четврти, одлично се снашао на ФП1.

Ко каже да је Мерцедес рањив на врућини? Упркос температури асфалта до 44 степена Целзијуса у петак ујутро у Силверстону, јесу Валттери Боттас in Левис Хамилтон (+0.138) осигурао прво и друго место у првој слободној пракси за Ф70 Велику награду 1. годишњице. И то са знатном предношћу. Мак Верстаппен (Red Bull) је био њихов први прогонитељ, али стоји иза оба "Црне стреле" 0,727 секунди иза.

Они су пре него што започне обука такмичари радо гледам термометар, јер се очекује да веће температуре обезбеде већу конкурентност. Али упркос врућини и упркос чињеници да су се у Пирелију припремали за један степен мекше гуме као пре недељу дана Мерцедес на почетку тренинга потпуно доминирао. На тренутак лоше воље Тоту Волффу а иначе се побринуо за компанију Валттери Боттас, који је пријавио „Лимп-Хоме“ начин и проблем, али све је остало на речима.

У овом слободном тренингу овог пута се одлично снашао Ницо Хулкенберг. Алтернативни возач екипе Рацинг Поинт протеклих је дана имао времена да ментално преради своје прво искуство викенда и боље се припреми за нови задатак. Завршио је на четвртом месту, заостатка од 0,776 секунди. Мало је заостао Верстаппном, али је завршио знатно испред свог саиграча Ланце Стролл (8. место / + 1.373 секунде).

Za Себастиан Веттл други викенд у Силверстону почео је много боље него први. „Имао сам тежак период прошлог викенда, такође у поређењу са Мађарском. Није било начина да верујем ауту ", рекао је за РТЛ. „И обично не верујете ауту када нема приањања. Покушао сам многе ствари, али нисам успео да нађем право решење. "

Немец још увек не може да објасни зашто је његов саиграч пре недељу дана био тако бржи: „Не постоји увек одговор на неке ствари. Узимаш чињенице и осећај који имаш и покушаваш да га максимално искористиш. Још увек имам неколико идеја о промени вашег стила вожње. „

"Напокон, аутомобил је сада управљивији", рекао је. прави Фетел. У првом слободном тренингу без техничких проблема је одјурио 22 круга и осигурао седмо место, са заостатком од 1,332 секунде. Урадити Цхарлес Лецлерц (5. место) понестало му је пола секунде. Побољшана основа на којој ће Немац моћи да се изгради у следећим тренинзима.

Za Мекларен "Све иде по плану", каже шеф екипе Андреас Сеидл. Оба тркача нису успела да се пласирају у првих десет. "У првој пракси, наш фокус није на постизању брзих кругова," каже Немац. Исто важи и за Даниел Рицциард (17. место / + 2.345), који се фокусирао на тестове аеродинамичког прилагођавања. Ренаулт са самим новим деловима.

На самом репу су се поново нашла три тркачка аутомобила са Ферраријевим погонима. Алфа Ромео тркач, Кими Раикконен и тест возач Роберт Кубица тер Кевин Магнуссен (Хаас). Виллиамс је слетио на 15. и 16. место. Изузев Мерцедесове доминације на врху, има прилично знакова узбудљивог тркачког викенда иза, са малим временским разликама.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ЛЕЦЛЕРЦ одбија да клечи јер су протести повезани са НАСИЉЕМ и ПОЛИТИКОМ

ЛЕВИС ХАМИЛТОН: Непримерено је говорити о уговору када људи масовно губе посао