Младић ступа у заиста велике ципеле оца Мајкла (91 победа, седам светских титула). Ово такође проширује поглавље „Очеви и синови“ у највишој тркачкој серији мото спорта. Погледајмо још неке примере породичне „међугенерацијске сарадње“ у мото-спорту.
Антонио и Алберто Асцари
Отац Антонио (1888-1925) био победник двадесетих година XNUMX. века још Гранд Прик трка, пре фаталне несреће са Алфом на Великој награди Француске у Монтхлери близу Париза. Син Алберто (1918-1955) победио је у 13 од 32 трке Формуле 1 и био светски шампион са Фераријем 1952. и 1953. Током испитивања у Монци смртно је рањен 1955. године.
Ханс и Ханс-Јоацхим Стуцк
Ханс Стуцк (1900-1978) био је „краљ брдских трка“ у међуратном периоду, 1930. године постао је европски првак са Аустро-Даимлер. Успешан је био и на тркачким стазама, где је као возач Мерцедеса и Ауто Унион-а победио на неколико Гранд Прик трка и поставио бројне рекорде. Због искључења немачких тркача са такмичења 1945. године Стуцк сениор до 1950. возио је са аустријским пасошем, који је добио приликом вожње за Аустро-Даимлер. После неколико трка у Ф1 педесетих година, постао је шампион Немачке у шездесетим годинама. брдска испитивања брзине.
грех Ханс-Јоацхим (рођен 1951.) је, попут свог оца, држављанин Немачке и Аустрије. Између 1974. и 1979, такмичио се у 74 Ф1 трке (два пута треће), победивши два пута у Ле Мансу, Себрингу и на 24 сата Нурбургринга. Занимљиво је да је између његовог првог и последњег успеха прошло 28 година. 1990. такође је постао првак ДТМ серије. Његови синови Јоханес и Фердинанд такође су били активни тркачи.
Јацк и синови Геофф, Гари и Давид Брабхам
Господине Јацк Брабхам (1926-2014) био је троструки светски шампион (1959, 1960, 1966), победивши у 14 од 126 трка у којима се такмичио. Његова три сина постала су тркачи: геофф (рођен 1952.) такмичио се у ЦАРТ првенству од 1981. до 1994. (четири пута је био трећи и највиши четврти на Инди 500 1983.). Такође је био четвороструки амерички шампион у серији спортских аутомобила (ИМСА ГТП), а такође је постао победник у 1993. у Ле Ману. Гери (рођен 1961.) је ван конкуренције тркачки тим Живот 1989. није успео да се квалификује за трку Формуле 1. Давид (рођен 1965.) возио се у Ф1990 1994. и 1. године Брабхам in Симтец, а 2009. са Алек Вурз in Марко Гене победио у Ле Ману (Пеугеот) и био двоструки шампион америчке серије Ле Ман (АЛМС).
Ники и Матхиас Лауда
Отприлике три Ники'с (1949-2019) написане су све више и више титула светских првака. Мање познато је, међутим, да се може похвалити и титулом светског шампиона син Матије (рођен 1981.). 2017. је после финала ВЕЦ серија у Бахреину заједно са Педро Лами in Паулом далла Лано подигао трофеј као укупни победник у категорији ГТЕ-Ам (са четири победе у осам трка).
Грахам у Дамон Хиллу
брда прва су породица која је освојила светске титуле у две генерације. Оче Грахам (1929-1975) постао је светски шампион 1962. и 1968, син Дамон (рођен 1960.) успео је 1996. За поређење: Грахам је победио у четрнаест трка од 174 старта, Дејмон и двадесет два пута у 115 трка. Грахам Хилл једини је тркач са троструком круном, што значи победе у Монаку (Ф1)У Инди КСНУМКС и на 24 сата Ле Ман.
Кеке и Ницо Росберг
Оче кеке (рођен 1948.) постигао је титулу светског првака у 1982 са једном победом током целе сезоне (укупно пет Ф1 победа у 114 трка). Сине Нико (рођен 1985.) има година 2016. постао светски шампион и 206 пута победио у 23 трка. Крајем 2016 одморни.
Жил и Жак Вилнев
Стручњаци су смели Гиллес (1950-1982) предвидели су блиставу каријеру и вишеструке титуле првака Ф1. Прев фатална несрећа у Золдеру остварио је шест победа у 67 трка и титулу вицешампиона света 1979. Син Жак (рођен 1971.) освојио је првенство 1995 ИндиЦар, укључујући и расу 500 миља од Индианаполиса, а 1997. године, у другој години Ф1, постао је светски шампион. У каријери је победио једанаест од 163 трке у којима се такмичио. Гиллесов млађи брат Јацкуес ст. (рођен 1953.) био је возач у ЦАРТ серија и серију спортских аутомобила, такође је покушао да уђе у Ф1, али није успео да се квалификује за трку у три покушаја.
Марио и Мицхаел Андретти
марио (рођен 1940.) је америчка тркачка легенда: шампион Формуле 1 у сезона 1978, постигао укупно 12 победа у 128 трка. Такође је славио победе у тркама Инди КСНУМКС in Даитона КСНУМКС и освојио четири УСАЦ / ЦАРТ титуле. Мајкл (рођен 1962.) постао је првак у серији ЦАРТ 1991. године и у својој каријери славио на 42 трке. 1993. године постао је саиграч Аиртона Сенне у МцЛарну на 13 трка Формуле 1 постигао је само седам поена. У династији Андретти Мариов брат се такође такмичио за воланом Алдо, Мариов други син Џеф, нећак јохн и унук марцо (Михаелов син) који се тренутно такмичи у шампионату ИндиЦар. Михаелов рођак Јохн Андретти (1963-2020) возио је у серијама ЦАРТ, ИМСА и НАСЦАР, а у јануару ове године изгубио је битку са раком.
Вилсон, Емерсон и Цхристиан Фиттипалди
Вилсон (рођен 1943.) био је много мање успешан у Формули 1 са три бода у 35 трка XNUMX-их него брате Емерсон (рођен 1946), који је постао светски шампион 1972. и 1974 и победио 144 трке 14 пута. 1989. постао је шампион у ЦАРТ серија а у овој иза Атлантика победио је у 22 трке, од тога два пута у познатој трци Инди КСНУМКС. Вилсонов син хришћанин (рођен 1971) постигао је дванаест поена у 40 трка у Ф1 (1992-1994), такође возећи ЦАРТ серија (две победе) и три пута освајао 24 сата Даитона. Тренутно активни чланови династије Фиттипалди у мото-спорту су Емерсонов син Емерсон Јр. и његовог унука Пиетро in Ензо.
Нелсон и Нелсинхо Пикует
нелсон (рођен 1952) је три пута постао шампион Формуле 1 (1981, 1983, 1987) и 203 пута победио у 23 трке у краљевској класи. Сине Нелсон Јр. односно Нелсинхо (рођен 1985.) возио је 2008 Ф09 трка (28 поена) у 1/19. и 2015. постао први полубрат шампиона Формуле XNUMX Е. Нелсин Петар (рођен 1998) вози у Формули 2.
Јос у Мак Верстаппену
Оче јос (рођен 1972.) постигао је у 107 трка 17 бодова, такође је два пута завршио на постољу. Сине Макс (рођен 1997) је до сада победио у девет трка.
Јонатхан и Јолион Палмер
Ни оца Јонатхан (рођен 1956) нити син Јолион у Формули 1 нису постали претерано познати. Јонатхан постигао 83 поена у 14 трке, Јолион (рођен 1991.) сакупио их је девет у 35 трка. Због тога је Јонатхан завршио школу за тркачку каријеру докторе, а данас је успешан бизнисмен који такође поседује шест британских тркалишта.
Манфред и Маркус Винкелхоцк
Манфред (1951-1985) постигао је два шампионска поена у 47 трка. 1985. године на трци спортских аутомобила у Моспорт у Канади смртна несрећа у Кремер Порсцхеу. Сине Маркус (рођен 1980) још увек је активан возач у ГТ серији и 2007. возио је једну трку за Спикер: Он Нурбургрингу чак је и неколико кругова водио захваљујући кишним гумама. Манфредов брат Јоаким (никада није рангиран у Ф1) и Тома били су успешни возачи у обилажењу аутомобилских трка.
Јан и Кевин Магнуссен
јан (рођен 1973.) је и даље активан у серијама издржљивости након 25 Ф1 трка деведесетих (освојен бод). Сине Кевин (рођен 1992.) у Формули 1 вози од 2014. (158 поена).
Алаин и Ницолас Прост
Четвороструки светски шампион Алаин (рођен 1955.) је једна од највећих у историји Ф51 са 199 победом у 1 трка. Сине Николас (рођен 1981.) је в Формула Е возила од 2015. до 2918 (треће у 2016.) и накратко је био тест возач у Ф1.
Царлос Саинз ул. у Царлос Саинз Јр.
Царлос ст. (рођен 1962) је легенда релија - светски шампион у релију 1990. и 1992. са Тојотом (26 победа од 1990. до 2004.), плус три победе код Дакара са три различите марке (ВВ, Пеугеот, Мини). Царлос Јр. (рођен 1994.) у Формули 1 је од 2015. (до сада је постигао 308 поена у 111 трка).
Шта можемо очекивати у будућности?
Поред тога, имају амбиције у Формули 1 Мицк Сцхумацхер и његове колеге из Формуле 2, наиме Гиулиано Алеси (син Жана Алезија), Педро Пикует (син Нелсона Пикует-а) у Лоуис Делетраз (син Јеан-Денис Делетраз).
