Марко Ханжелич
Волксваген Гроуп са својим основним брендом више неће бити активан у мото спорту. Спортско одељење Волксваген Моторспорт они ће бити отпуштени и 169 запослених ће бити распоређено на радна места у другим деловима групе.
Група то поткрепљује „Преусмеравање и стални фокус компаније“ Што другим речима значи скретање са потпуно електрична марка аутомобили. Компанија гарантује да ће бити испорука резервних делова за возила Голф ГТИ ТЦР in Поло Р5 гарантовано на дужи рок.
„Бренд Волксваген је на путу да постане водећи добављач одрживе електромобилности. У том циљу удружујемо своје ресурсе и одлучили смо да престанемо да учествујемо у мото-спорту, ” прави члан управног одбора групе Волксваген за развој, Франк Велсцх.
Крај 2019. године Волксваген најавили крај свих активности у мото спорту са моторима са унутрашњим сагоревањем након скандала са дизел мотором, иако су већ имали потпуно нови Голф ГТИ ТЦР. Пројекат електричног прототипа ИД. Р. довело до неколико рекорда у брдским брзинама и о познатим личностима Нордсцхлеифе.
Међутим Волксваген није имао праву алтернативу да се бави електричним мото спортом. Очигледно решење Формула Е, већ покривају Ауди in Порсцхе (у будућности само Порсцхе). Помоћни бренд цупра већ има возило у Е-ТЦР. Остале тркачке серије без мотора са унутрашњим сагоревањем тренутно су тек у фази дизајнирања.
Вести су у Волфсбург најавио само дан након изненађујућег повлачења Аудија из Формула Е у корист бављења Дакарју и на 24 сата Ле Манса са хибридним тркачким аутомобилима. Овим је завршен педесетогодишњи период VW присутна у неким формулама, на ВРЦ релију, на Дакару, у рели кросу и тркама издржљивости на Нурбургрингу.
