Марко Ханжелич
Дотични примерак ће избити Рхинеланд, где га већ чека нови власник. То је иначе модел ГКСНУМКСд, погоњен тролитарским турбопуњеним шестоцилиндричним дизел мотором максималне снаге 243 кВ (330 кс).
"Поносни смо на постигнуће, односно 400 произведених јединица Г-класе. Желели бисмо да се захвалимо нашим верним купцима и нашим запосленима, а такође бисмо желели да се захвалимо нашим аустријским партнерима, фабрици Магна Стеир," рекао је шеф теренског одељења марке Стуттгарт, Еммерицх Сцхиллер.
Нова генерација класе Г. је у производњи од 2018. године, а пре неколико месеци поново је ажуриран и дат му је више опција за избор. Купци такође могу прилагодити вожњу са Програм персонализације „Г мануфактур“, која укључује прилагођене боје екстеријера и још више додатне опреме на избор. Према произвођачу, одлучује се за око 60 посто свих купаца Г-класе програм Г фабрика.
Историја пољске иконе, који је предак целокупне палете СУВ-ова марке, дакле, такође велико слово 'Г' у њиховим етикетама, почело је у 1972 уз учешће компанија Даимлер-Бенз in Стеир-Даимлер-Пуцх. Дизајниран је да понуди изузетне перформансе на тешким теренима без жртвовања свакодневне употребљивости и у модерно доба Мерцедес-Бенз класе Г. поред свега наведеног нуди и бескомпромисни комфор и потпуну прилагодбу жељама купаца.
Галерија: 400.000 XNUMX. примерак - Мерцедес класе Г
