in

ВОЛФФ: Нова политика мотора могућа је до средине 2022. године

Иако нема пуно времена, Тото Волф је уверен да би се произвођачи могли договорити о новој политици мотора до средине 2022. године.

Ако хоће феррари пристао да замрзне моторе из 2022 па надаље, само под једним условом да увођење нове регулације мотора од 2026. прелази на 2025. Али за то нема пуно времена. Према шефу тима Маттие Бинотта, у ову сврху била би потребна јасна техничка основа за правила до средине 2022. године.

Али радите даље нови концепт мотора у речима Тота Волффа, шеф Мерцедесовог тима, није почео. „Ипак, мислим да је изводљиво," тако Аустријски, који се такође залаже за раније увођење нових агрегата. „Сви посматрамо шта се дешава у свету. Због тога морамо учинити све да уведемо нове моторе већ 2025. Сви произвођачи се слажу.„И зато што нико не жели паралелно да ради на тренутном и новом концепту мотора, волфф замрзавање мотора од 2022 види као веома корисно. Прво је ово предложио Red Bullда би могао по одласку Хонда iz Формула КСНУМКС сами користили своје моторе.

Тото Волфф истиче да је договор о новој политици мотора могућ средином 2022. године, а увођење нових погонских склопова годину дана раније од планираног, односно 2025. године.

У међувремену, тим за енергетска пића такође је добио на својој страни други произвођачи, упркос првобитном противљењу овом плану. „Дефинитивно смо спремни да подржимо ово,Нагласио је волфф. 'Спремни смо да одложимо планирано замрзавање са 2023. на 2022. С тим немамо проблема.„Други произвођачи воле феррари они су свој пристанак повезали са услови. Али све указује на то да би могла бити замрзавање мотора годину дана раније у распону могућих.   

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

СМЕЂА: ВИЛЛИАМС може да ради оно што ради МЦЛАРН

Ланце СТРОЛЛ: За мене је ово сезона неискоришћених прилика