Бојан Врбњак
У сврху тестирања 18-инчне гуме od Пирели могу се користити само старији тркачки аутомобили Формуле 1. У ствари. Али Спортска правила формуле 1 омогућава празнину која се може користити за тест вожње Пирели они такође користе нове тркачке аутомобиле генерације 2021 и од тога би могао имати највише користи Мекларен.
Мекларен је једини тим у сезони 2021 промените добављача мотора јер ће уместо тога сада користити Ренаулт Мерцедес. То значи да британски тим има тркачке аутомобиле млађе прошлости, али због промене партнера у мотору више се не може користити. То би било то Мекларен искључени из теста Пирели звакаца гума. За в Члан 10.5 спортска правила су у став ц)описујући испитивање гума гласи: "Само тркачки аутомобили који су се такмичили у сезонама 2018, 2019 или 2020 могу - на одговарајући начин измењени - да учествују у таквом тесту гума, који се изводи пре првог догађаја у сезони 2021."
Одлучно у овом тумачењу је да правила управљају само поступак до почетка сезоне 2021, али не и поступак током такмичарске сезоне. И ово се може схватити као омогућавање тимовима да створе потребе Пиреллијева користите тест гуме - иначе мало измењен - овогодишњи тркачки аутомобили, чим се заврши прва трка у сезони, јер за то време пре почетка сезоне нису заказани тестови гума. За тимове Формула КСНУМКС била би употреба тренутних тркачких аутомобила Вин-вин ситуација. Неће морати да претварају старије тркачке аутомобиле, али могли би да прођу додатне пробне кругове са тркачким аутомобилима 2021. А као што је познато, сваки километар на неки начин помаже.
Иначе је реч о томе Члан 10.5 ц) такође написано: "Ове године ће бити доступно 25 тест дана, чија је једина сврха омогућити добављачима гума да испробају побољшања дизајна својих производа.”Али и са стране Пирели прописана поставка и забрањене промене о подешавањима тркачких аутомобила, тимови ће моћи да стекну нове увиде о својим тркачким аутомобилима. Међутим, постоји један у спортској политици строго ограничење или Забрана: Тестирање делова за сезону 2022 Забрањено је. При томе поново Члан 10.5 ц): "Поред гума и наплатака, тркачки аутомобил или делимична компонента намењена прикупљању техничких података о прописима из 2022. године није дозвољена."Нова 18 инча гуме ће се по могућности тестирати у зглобу 25 дана, на предлог Пиреллија.
Првобитно би требали нове димензије гума дебитовао већ ове сезоне, али због коронавирусне кризе, ови су заједно са нова техничка правила премештено у годину 2022, на шта мора Пирелли још увек треба припремити. Марио Исола, спортски шеф италијанског произвођача, изразио је сумњу прошлог новембра да ли хоће Пирелли чак могао да покрене читав програм тестирања ове године. „Улазак под кров ових 25 тест дана биће веома тежак." Острво то је наговестио Пирелли желео да тестира непосредно након трка, што још увек није потврђено. До завршног теста 2021. у Абу Дабију у децембру, мора имати Пирелли мој 18-инчне гуме спреман за лансирање како је планирано у сезони 2022.
