in

АУДИ је одговорио на гласине о повезаности са RED BULLOM

Немачки произвођач аутомобила Ауди порекао је да крије било какве планове за улазак у Формулу 1 у блиској будућности.

Немачки произвођач је недавно повезан са могућношћу да тиму постане добављач мотора Red Bullчији је тренутни партнер хонда опрашта се од краја ове године Формула КСНУМКС. За лето 2022 и све до нове политике мотора, хоће Red Bull по закљученом развој замрзнути тренутни мотори су користили Хондине јединице у свом смеру. У том циљу већ су открили планове за оснивање сопствене фабрике мотора у Милтон Кеинес, који ће се звати Red Bull Погонски склопови.

Међутим, колеге из мотор аутомобила и спорт известио о томе Ауди од године 2025када нова политика мотора уђе, желела је да постане нови произвођач у Формули 1. Друго име повезано са сличним намерама је Порсцхе, посебно у погледу изјаве Стефано Доменицалида воде разговоре са потенцијалним новим произвођачима. Али сада јесте Ауди одбацио тврдње да су размишљали о уласку Формула 1. Аудијев портпарол је за немачку телевизију РТЛ рекао да има такве трачеви у њиховој фиоци последњих десет година и о чему тренутно не размишљају Формула 1, иако су увек додавали упозорење да никада ништа не искључују, иако истичу да је то стратегија Ауди у мото-спорту наредних десет година и да Формула 1 овде није присутан.

Немачки произвођач Ауди одговорио је на гласине о плановима за улазак у Формулу 1 и нагласио да је постављена њихова стратегија у мото-спорту за наредних 10 година, али Формула 1 овде није присутна.

Иако је Red Bull са сопственим скупоценим моторима, међутим, они сматрају да је то боље сами израђују моторе, уместо да буде купац другог произвођача, у ком случају би то била поновна сарадња са Ренаулт, са којима су се разишли на све само не пријатељски. Али ако ће бити нове операције Red Bull Погонски склопови показали неуспешним, по свој прилици ће од године 2025 остају отворени за сарадњу са одговарајућим атрактивни нови произвођачи. Хелмут Марко објаснио: "Једна од наших постојећих зграда претворена је у производњу мотора. Ово је технички дизајнирано тако да, ако остане у предвиђеном опсегу, овде се може применити и нова политика мотора. То је једнократно улагање у зграду и посебно у тестне столове. Али оперативни трошкови неће бити толико већи него да сте мотор купили негде другде. То кошта више, али не много више," Крајеви Аустријски.             

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ВЕТТЕЛ би ове године могао да победи, каже СЗАФНАУЕР

АИРТОН СЕННА је размишљала да напусти ФОРМУлу 1