Бојан Врбњак
Не свиђа ми се "Флип флоп”Папуче, како су неки у шали назвали ову безбедносну новину Формула КСНУМКС, чак се изродило у гнус. Отпор није владао само међу навијачима, већ и против већине тркача.
У међувремену је прошло неколико година и били смо сведоци неких незгоде и незгоде, где је био Хало витални. Наравно, највише памтимо прошлогодишњу несрећу Ромаина Гросјеана v Бахреин. Овде нема сумње да би био и без њега Хало систем знатно мање шансе за преживљавање - ако је уопште преживео. И овог викенда су се поновили две несреће, где је Хало одиграо своју улогу. Иако се израз за спасавање живота користи врло често, лепо је видети да су тркачи мање забринути због незгода.
Први пример је, наравно, озбиљна несрећа током Валттери Боттас, Мерцедес тркач и Георге Русселл, Виллиамсов тркач у последњој трци ВН Емилија Ромање у Имоли, где су је обоје одвели без озбиљнијих последица. Да је Русселл леви предњи точак се скоро забио у кабину Боттаса, је нешто што је већина видела. Али није видела како је било Хало на тркачком аутомобилу Виллиамс задржао део тркачког аутомобила Боттас.
Други случај догодио се неколико сати касније преко велике локве у сад на трци америчке серије ИндиЦар. Рацер Риан Хунтер-Реаи можда је имао више среће од тркача Формуле 1 у Имоли. У случају судара са Јосепх Невгарден je аеросцреен, који садржи хало конструкцију, лепо одбијен точак тркачких аутомобила такмичари са којима су се сударили.
