Бојан Врбњак
После трке ГП Шпанија у Барселони и после објављен снимци, започео врућа расправа око флексибилних задњих крила неких тимова на терену Формуле 1.
О овоме се, наравно, највише говорило у крилу тима Red Bullшто би требало да буде савијен више како са осталима тако и онаквим какав јесте дозвољен, али то је тркачки аутомобил РБ16Б положио потребан тест. б је ово пријавио омбудсманима из ФИА, а они су одговорили новим тестом који ће важити из трке ГП Француске. Међутим, ово није било прихватљиво за Мерцедес. После трке ГП Монацо je Тото Волфф објавио да је в Баку поднео протест против Red Bullу ако су Аустријанци в Азербејџан долазе са истим задњим крилом. Хелмут Марко означио ово као лоша претња и надао се да ће Волфф одржати реч и заиста уложити протест.
Читав тркачки викенд Велика награда Азербејџана ово издање је било актуелно и на крају је волфф дао одговор да ће сачекати Недеља тркада би се утврдило да ли ће се поднети протест. После саме трке испоставило се да су то сви они претње само са протестом широка уста шеф екипе Мерцедеса, који је упркос чињеници да су остали без бодова и да је победио у трци Red Bullтркач Сергио Перез, није интервенисао након протеста. „Не. Читава прича је у основи узнемирујућа. Још нећемо протестовати против Сергиа Переза, али верујемо новом ФИА тесту," тако волфф за колеге из Моторспорт-Тотал.цом. То је био крај прогнозе марка остварен.
