Бојан Врбњак
Себастијан Фетел освојио је четврту узастопну шампионску титулу са тимом у 2013. години Red Bull. Популарни Себ је чудо од црвених бикова. Он је први тркач који се заиста пробио од омладинског програма до самог врха Формула КСНУМКС, пошто је своју прву светску титулу освојио 2010. године. Понављао је ову вежбу наредне три године.
У џепу има четири наслова Фетел у том тренутку је можда почео мало превише да верује у себе. Чињеница да га је претукао 2014. год Даниел Рицциардо, је због тркачког аутомобила и чињенице да је већ окренуо своје мисли Феррари. 2015 Фетел отишао да се трка у свом сновом тиму и да ради оно што му је узор Михаел Шумахер: да са Ферраријем постане светски шампион. А за феррари Веттел је био право олакшање након слона у порцеланској соби (Фернандо Алонсо). Али са притиском Феррари, победе су морале доћи. Постало је озбиљно.
Ta притисак године почео да конкретније оптерећује своја рамена 2017. Са тркачким аутомобилом који је коначно изгледао способан да се одупре Мерцедес, Фетел је радио неке луде и глупе ствари. В. Баку налетео на Хамилтон, а у Сингапуру се сударио са Кими Раикконен in Мак Верстаппн. Тако је титула лутала у рукама Хамилтона, што се поновило и 2018. године када је имао Фетел чак и бољи пакет. Међутим, са повећањем притиска, направљено је више грешака и врхунац је достигнут у трци за Немачка, где је у вођству склизнуо са стазе и поднео оставку. Али овде је потребно додати тај велики део кривице носи га и тим који није пропустио да прође превише кругова Раикконена. Ову вежбу поновио је командни сто Сцудерие-а године Монзи.
И док јесте Red Bull у тешким временима Веттлу стајао поред, је феррари Немца је оставио на миру. Њихов медијски израз подршке Веттлу то није било ништа друго него лицемерје. Промене на врху Феррари нису помогли и када су довели тим 2019 Цхарлес Лецлерц, сви су заправо знали да Лецлерц мора постати нови шампион Феррари. Да је млад Монацхан тако брзо узео узде, мало ко је очекивао. И уз помоћ унутрашње политике, коју је првенствено инсценирао Ницхолас Тодт, менаџер Лецлерц-а, било је стање у Феррари за Ветла полако неподношљиво.
Баш као и 2014. године са Даниел Рицциард, Фетел није знао шта да ради са унутрашњом борбом Феррари 2019. и 2020. Требао му је поверење, а не ривалство. Брзо је пао у други план и немилост вођства тима. Године 2019 успео је да победи Сингапур, иако то није било предвиђено и планирано. Очигледно је био Немац осветио тим и одвезао се до циља испред Лецлерца. Међутим, 2020. године је у хаотичној трци Истанбул освојио подијум, последњи за феррари, коју је пред касни старт шампионата ставио пред капију и заменио са Царлос Саинзем. Чинило се као да ће бити неславни крај каријере четвороструки светски првак.
Фетел био је у озбиљној сумњи да ли да настави. Да ли и даље воли трке и воли ли постојао је тим, у којем би могао да покаже своје способности као четвороструки светски првак? Лавренце Стролл осетио је своју прилику да Фетел постаје главни тркач за Астон Мартин. Из перспективе тржишта, ово је било врло паметан потез, али да ли је било доласка Веттла намењен Ланце Стролл победити четвороструког светског првака и подићи своју репутацију? Оно што је споменуо, на пример Давид Цоултхард? А те сумње су и даље биле релевантне на почетку ове сезоне, будући да Фетел својим наступима није успео да их стави у фиоку. Шта ако изгуби против Шетња? Крај у Феррари није било баш сјајно завршити каријеру, али пораз од Стролла био би још гори.
Али како се чини, до те мере да је против Шетња повукао краћи крај, али неће доћи. Фетел је унутра Монако је оживео сјајним перформансама и из свог тркачког аутомобила извукао више него што се чинило могућим. В. Азербејџан међутим, своје поновно рођење доказао је са изузетно друго место, први кораци за новог послодавца. Фетел је поново човек његовог тима, Астон Мартин у својим редовима има четвороструког светског првака и обе стране раде управо то срећан. И то је у овом међусобном поштовању Фетел заправо на правом месту.
При Астон Мартин нема притиска да се такмичи за титулу и Фетел у тиму нема велико такмичење талената. Фетел се односи на водећи тркач а његов тим га подржава. Он је на свом месту и тако можемо поново да видимо шта може. Фетел је посебан тркач. Дај му га самопоуздање и самопоуздање, погодног саиграча, подржите га када ствари не иду тако добро и не иде притисните са победом на његовим раменима и добијате врло брзог тркача. Сто брзина, који је показао у последње две трке, доказао је да може осваја наслове првак и међу најбоље из своје генерације, али морате то да решите на прави начин. И то раде врло добро у Астон Мартин.
Фетел имао у блиској прошлости тешка годишња доба, али као светски шампион јесте заслужује поштовање, иако ово, у поређењу са Левис Хамилтон, који је путем друштвених мрежа јавно оцрнио да је он потцењују и поштују, Немац никада није тражио ни тражио. Због тога бисте и ви Фетел зарадили вредна реч овог спорта, али је одлучио да настави и на Астон Мартин показује зашто је ово био прави избор. На овај начин можете каријеру завршава у стилу (ако можемо да будемо духовити, у стилу Џејмса Бонда) и тако треба само честитке, као што је пре свега и добар и поштен човек.
