Бојан Врбњак
Холандски тимски тркач Red Bull показао је данас одличан учинак, којим је коначно успео да претекне главног конкурента Левис Хамилтон - у претпоследњем кругу трке. Важне бодове у грађевинском шампионату допринео је Максов саиграч са трећим местом Сергио Перез, који је претекао данашњим резултатом Боттаса и сада је трећи тркач шампионата.
Право за тркаче најбоље две екипе обојица су се придружила тиму Мекларен, што је на тај начин конкретно повећало предност над Феррари у борби за треће место на првенству у дизајну. Галси опет међу првих десет, такође Фернандо Алонсо на осмом, а бодове су данас постигли и оба тркача Астон Мартин наиме девети Себастијан Фетел и десети Ланце Стролл. При Феррари међутим напуштају југ Француске без постигнутог поена, више, Цхарлес Лецлерц чак је заостао и за кругом.
Мали шок за Red Bull после првог завоја
Старт трке припао је одличном старту Верстаппну, коју је држао иза себе Хамилтон, али у првом завоју Холанђанин је склизнуо са стазе, Британци међутим, прихватио је ово раширених руку и замахнуо на прво место. Они су позади Боттас in Перес задржао своје место. Актуелни шампион се већ жалио након два кола лоше приањање на задњој осовини, али се ипак држао Верстаппна на сигурној удаљености.
И док су се гледали на врху, јесте Рицциардо приредио праву навалу у позадини. Брзо је притиснуо Алонсакоји је имао проблема са одржавањем везе Лецлерцом. Било је то до сада у 11. колу и Алонсо је поражен, одмах иза Рицциардом али је и фијукао поред Шпанца Норис. Али за двоструког шампиона невоља није завршила јер му се опасно приближио Веттел, коју је такође претекао. Два МцЛарна међутим, дувао је у нападу групе с Саинзем, Гаслием in Лецлерцом.
Лецлерц је отворио фазу првих заустављања
V 14. коло први је стао Лецлерц, али такмичари нису одмах реаговали. Само два круга касније дошао је по тврде гуме Рицциардо. У 17. колу, међутим, з Боттасом зауставио се први тркач из водеће групе. Red Bull одмах реаговао на Мерцедес подрезан и позвао на промену коледа Верстаппна. Због брзог заустављања, Холанђанин се вратио на стазу испред Боттаса.
Круг за Макс окренуо се заустављању и тада вођи Хамилтон. И иако је заустављање тркача било десетинку брже, то није било довољно, јер Хамилтон вратио се на стазу иза Макса и разумљиво се питао на радију како је то могуће. Перес изабрао је другачију стратегију. Водио је неколико кругова раније Верстаппном, Хамилтон и Боттас. Када се Перез окренуо да промени точкове, његов саиграч је повео у трци.
Изненађујућа друга станица Верстаппна
Али тркач Red Bull био под јак притисак оба ривала Мерцедеса. Хамилтон стално му је дисао за вратом и био унутра ДРС прозор. Перез је заостао за водећу тројку 16 секунди. То је у 29. колу Ферстаппен својим претпостављенима да комуницирају овим темпом гуме неће трајати. У средини је феррари од круга до круга назадовало. Такође Хамилтон in Боттас почели су да губе против Верстаппну. А онда следи изненађујући, добро промишљени тактички потез. Red Bull Мак је позвао друга станица и поново ставите средину мешавине гуме.
На свежим је гумама Холанђанин буквално летео. В. 35. коло донео нови најбржи круг трке и био две секунде бржи од Хамилтон. Ускоро долази Макс наишао на саиграча Слоно, који га је без оклевања испустио и омогућио му да настави лов на први пар. Такође Мексички возио брже од Боттаса и Хамилтона.
Узбудљив крај трке између Мака и Левиса
Пред крај трке имали су обоје Ферстаппен добро као Хамилтон проблеми са радио комуникацијом. При Red Bullu с друге стране, нису могли да разумеју свог тркача Хамилтон није чуо поруке свог командног стола. В. 44. коло Мак је пришао Боттас-у и у авиону мистрал напао, а Финац је погрешио у шикани и након кратког двобоја бициклом, Мак је кренуо напред. Тренутно је за Хамилтон пет секунди заостатка.
То је очигледно Британци чувао гуме и касније реаговао на брзину Верстаппна. Обоје су возили у готово идентично време. Али убрзо је било Хамилтон брзина је стрмоглавила и предност је пала испод две секунде. В. 49. коло међутим, Перез је претекао Боттас-а и скочио на треће место.
У претпоследњој рунди, међутим, јесте Ферстаппен први пут се нашао у доброј позицији за напад и Холанђанин није чекао. Уз помоћ ДРС-а је у авиону мистрал одвезао се поред Хамилтон, који није имао шансе. Поред победе Макс пружао више додатна тачка за најбржи круг трке и с тим повећао предност у првенству. То је учинила и екипа Red Bull v дизајн првенство.
