in

Цхристиан ХОРНЕР на новим моторима: Молим вас, само не ФОРМУЛА Е

Настављају се разговори иза кулиса о томе како би мотори Формуле 1 требало да изгледају од 2025. Кристијан Хорнер, вођа тима Red Bull, упозорава пред трновит пут.

Шеф тима Red Bull сматра да су заслужни што се Формула 1 прошле године вратила на мапу, јер би им у супротном поново било досадно у виду Мерцедеса - Фото: ХБ Пресс

Како би требало да изгледају Мотори Формуле 1 убудуће? Тренутно је непознато не архитектура мотора а према најновијим сазнањима и време увођења. У плану је година 2025, али нови погонски склопови могли би да дођу тек за године 2026 - што је био првобитни план.

Међутим, једно је сигурно: остаје турбо хибридни принцип, повратак на прво В8 или В10 атмосферски мотори који су за љубитеље попут музика у ушима, дефинитивно не долази у обзир. Али Цхристиан Хорнер, шеф екипе Red Bull наглашава да се приликом расправе будућност мотора у краљевској класи мото спорта такође мислите фанови. Британац је после трке ГП Аустрије рекао у видео конференцији: "Данашњи мотори су прескупи и не праве довољно буке. Сада имамо прилику да исправимо ову грешку коју смо направили пре десет година."

Цхристиан Хорнер, вођа тима Red Bull, истиче да сада имају прилику да исправе грешку коју су пре десет година направили новим мотором који би требало да буде јефтинији и, пре свега, гласнији.

Хорнер наставља:Веома је важно да увек имамо на уму чињеницу да трке морају ослобађати емоције и то укључује препознатљив звук. Наравно, морамо задржати мисао о одрживости. Међутим, Формула 1 мора бити забавна, а то укључује и конкретан звук мотора, у противном можемо одмах направити Формулу Е од ње.„Једна опција за побољшање звука је напустити електрични генератор на турбопуњачу који звучи као име МГУ-Х. Ова компонента пригушује звук.

Још једно решење међутим, лежи у омогућавању мотора виши обртаји in већи проток горива. Хорнер каже: "Надам се да ћемо заједно пронаћи пут до великих енергетских јединица за 2025. годину, било би још боље 2026. До сада је дијалог свих учесника био прилично конструктиван. Заједно морамо да пронађемо прави компромис за Формулу 1 у погледу цене и атрактивности - а све у корист спорта."      

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ФИА је благословила правила за СПРИНТЕР РАЦИНГ

ХАМИЛТОН може рећи да га није брига за ЗАПИСЕ, али то није тачно