Марко Ханжелич
Са уводом нове генерације мотора од 2025. Формула 1 такође жели да пређе на XNUMX% синтетичко гориво. Ова промена је првобитно била планирана раније, али зато што је прилагођавање садашњих агрегата новом гориву такође компликовано и скупо, одложили су је одговорни.
Норберт Хауг залаже се за бржи увод. „Мислим да морамо хитно да представимо овај сигнал одрживог развоја у Формули 1 што је пре могуће“, је у интервјуу за СпортКСНУМКС рекао је дугогодишњи шеф одељења за мото спорт у Мерцедес.
„Са синтетичким горивом мотори од 1000 кс могу радити потпуно климатски неутрално. Електрична мобилност, како год ми то волели, није климатски неутрална “, прави Хауг. „Не дугорочно, а сигурно ни у Немачкој, ако више од 50 процената електричне енергије није из обновљивих извора. У ствари, прошле године је у Немачкој било мање ветра него обично, што је такође значило нестанак струје. Верујем да се еколошка неутралност тренутно може постићи само е-горивима, иако је то релативно сложен задатак. “
С друге стране Норберт Хауг Формулу 1 види као идеално окружење за истраживање и развој нових могућности на пољу одрживе мобилности: „Моторспорт је увек био извор развоја за ову индустрију, али то није било толико очигледно у последњих двадесет година, и тачно је да поново преузима водећу улогу у развоју. Ако желимо брзи развој синтетичких горива, морамо их користити у Формули 1. Само на тај начин можемо очекивати њихов брзи развој “.
