Бојан Врбњак
Od hibridnog perioda u Формула 1 je Мерцедес master iz oblasti motora. Možda su čak i na početku ove ere smanjiti kapacitet, a da mu se približe rivali.
Сад кад је хонда konačno razvio motor sa kojim bi izvršio ozbiljan pritisak Мерцедес, pojavljuju se pukotine u tvrđavi nemačkog proizvođača. Prema pisanju nemačkih medija, jeste Астон Мартин želeo da zameni motor već tokom ГП Белгије. Međutim, to je već bilo planirano posle letnje pauze šest smena motori za Хамилтон, Боттаса, Норриса, Рицциарда, Стролла in Латифиа, zbog čega je Aston Martin morao Веттла odložiti zamenu motora.
Čini se da postoji problem sa Мерцедес nalazi na lageru. Normalno, Mercedes je uvek imao spreman motor svim kupcima, ali ove godine je mnogo teže. Мерцедес nikada nije napravio dodatne zalihe, jer uvek računa da će trajati sa kontingentom motora do крај сезоне. Onda su ipak napravili novi motor, tako da im stari više nije trebao. Ali to je sada problem. Prvi put posle mnogo godina Мерцедес nalazi pod pritiskom Хонда a to uzrokuje probleme sa pouzdanošću.
Мерцедес мотори сада имају kraći vek trajanja, što znači više promena. Oni takođe imaju više kupaca ove godine jer se pridružio njihovom kampu Мекларен. Mercedesovim mukama još nije kraj, jer šest trka do kraja sezone Веттлова zamena motora verovatno neće biti poslednja. Velike su šanse da hoće Левис Хамилтон na kraju sezone je dobio još ne nov motor. Zato mora Мерцедес i dalje vredno radimo do kraja prvenstva, iako bismo se radije fokusirali na нови мотор за сезону 2022.
