Блаж Штремфељ
У Мерцедесу су пред последње трке сезоне много оптимистичнији у погледу шанси Луиса Хамилтона, коме, међутим, вероватно неће требати нови погонски склоп и пратећи пенал губици стартних места.
Након последњег ажурирања мотора, немачки произвођач се суочио са непоузданошћу ових, како у својим, тако и у тркачким аутомобилима других тимова. Ако је Хамилтон користио нови мотор са унутрашњим сагоревањем на ВН Турске, његов саиграч Валтери Ботас је у последњих неколико трка користио чак три додатна, поред три дозвољена. Финац је био "жртва" честих промена у склопу процеса побољшања мотора, а у петак је шеф тима Тото Волф саопштио да су проблеми очигледно решени и искључио могућност да Мерцедесов тркач промени компоненте погона у Мексико.
„Много смо срећнији када је у питању један од проблема које смо очигледно решили“, рекао је Волф. „Никада није добро време за кажњавање, јер је данас тешко вратити места. Валтери је доминирао у Турској, али је заглавио у саобраћају у Остину. О евентуалној размени одлучујемо у току, у Турској нам сигурно неће требати. Можда нећемо морати да га служимо до краја сезоне“, додаје Аустријанац.
Хамилтон се такође нада да ће успети да заврши сезону са тренутном залихом мотора. „Верујем да су наши мотори јаки и колико знам, верујемо да можемо да завршимо сезону без нових компоненти. Надам се да нећемо имати проблема са тим."
