Бојан Врбњак
Формула 1 има година 2011 представио систем ДРС (Драг Редуцтион Систем), који служи за повећање максималне брзине аутомобила отварањем елемента за задње крило, што смањује отпор и омогућава тркачком аутомобилу који се активира већа брзина и на тај начин олакшати претицање конкурента испред себе.
Али са повећањем вакуум на тркачким аутомобилима Формуле 1 током година, постајући ДРС све важнији у маневре претицања. Међутим, нови тркачки аутомобили ће бити засновани на промењеним технички прописи прешао на тзв.Гроунд-Еффецт“, Зато се нада да ће моћи да се трка аутомобилима лакше пратити без губитка капацитета и као резултат ће се створити више могућности за претицање.
Теоретски ово би могло значити то ДРС не би више било толико важно и према речима колега из мотор аутомобила и спорт ће ФИА на крају потпуно елиминисан, али то ће се одвијати постепено. “Ако је циљ пројектовања тркачких аутомобила за 2022. остварен и тркачима ће бити лакше да прате такмичара и престижу га, онда људи задужени за Формулу 1 желе да елиминишу овај бонус који звучи као ДРС, корак по корак,Написао је Мицхаел Сцхмидт, новинар из мотор аутомобила и спорт. 'Идеална ситуација би била да ДРС систем више уопште није потребан,"Рекао је Пат Симондс, шеф техничког одељења Формуле 1. Према извештајима, то би се могло доживети годинама 2024, али ће се то сигурно десити у годинама које долазе 2026.
Помиње се и могући проблем са дифузор и други осетљиви делови у доњим одељцима тркачког аутомобила, као што ће имати сви нови тркачки аутомобили једнако растојање од тал. Већ смо видели са актуелним тркачким аутомобилима колика штета могу да ураде ивичњаци, што је доказано на последњој трци у Катар, када су се неки тркачи повредили током вожње преко ивичњака крила, дно аутомобила in ивица. 'Главни фокус је на вертикалним дефлекторима ваздуха, који деле предњи део дна и дифузор у различите канале,“, написали су мотор аутомобила и спорт. Међутим, према речима Симондса тимови су одбацили жељу Формуле 1 да ове баријере постави мало више да би их заштитили.
