Бојан Врбњак
Формула 1 са првенством 2021 заправо се већ налази на циљна равнина, јер су ту само до краја две трке. Оба ће се одржати на Арабијско полуострвоа први је новајлија у краљевском календару мотоспорта - Саудијска Арабија.
Кратка презентација стазе
У овом тренутку то можемо рећи ради на стази они су и даље у току, иако је данас на дневном реду дан медија. Било је много спекулација чак и о томе отказивања трка, али су и организатори и великани Формуле 1 (углавном због новца) то категорички демантовали. Вероватно ће их бити недовршени део око трага спретно прикривен. Помоћи ће им то што ће се трка одржати под рефлекторима.
Улична стаза у граду једдах дуж Црвеног мора садржи много средњих и брзих скретања и наравно авиона где ће тркачи моћи да притискају до максимума. Круг ова улична стаза је дугачак ауто 6,18 километара, што значи да други најдужи у белгијском календару Формуле 1 Спа-Францорцхампс. Судећи по симулацијама, то ће бити у виду Просечна брзина и на кругу друга најбржа стаза на италијанском Монзи.
Претпоследње коло дуела Верстапен-Хамилтон
Левис Хамилтон је са победама у Бразил и Катар поштено притиснути Мак Верстаппна и унервозио командни сто Red Bulla. Који ће од њих имати овде са својим радним алатима боље опције, тешко је рећи у то време, јер су једно симулације, а друго стварност на стазио којој више нико ништа не говори. Свјежи мотор би могао одлучити Хамилтон? Ће Red Bull на иницијативу Хонда одлучио да Верстаппну замењује мотор, да би имао нешто свежије и моћније у Абу Дабију? Коме више одговара стаза са кривинама и равнима? Овде нема одговора које могу узети здраво за готово. Знамо само једно: Макс има раније Левис осам бодова предности.
Мање узбудљиво може доћи до дуела за треће место грађевинско првенство између Феррари in МцЛарн. Тим из Вокинга је победио само у последње три трке четири бода, али треба додати да не само својом кривицом. феррари ипак је у порасту и после надоградња мотора изгледају препорођени. Царлос Саинз in Цхарлес Лецлерц они су редовни гости десеторице која је за Ландоа Норриса и изнад свега Даниел Рицциард не можемо тврдити. После дупле победе у Монзи и скоро понављање резултата у Сочи уследио је крах.
Распоред ВН Саудијске Арабије
Петак, 3.12.2021. август XNUMX
14.30 - 15.30 Први слободни тренинг
18.00 - 19.00 Први слободни тренинг
Субота, 4.12.2021. августа XNUMX
15.00 - 16.00 Први слободни тренинг
18.00 - 19.00 Квалификације
Недеља, 5.12.2021. августа XNUMX
18.30 - 20.30 Трка
Временска прогноза Саудијска Арабија
Рецимо у уводу да у граду пада киша једдах у склопу ГП Саудијске Арабије не очекујемо. С обзиром на чињеницу да ће бити стаза завршен непосредно пре почетка тркачког викенда, можемо рећи хвала Богу јер би се могло догодити надоградња на прошлогодишњу трку ГП Турскекада су и на стази испред догађаја Истанбул обновио асфалтну подлогу и овим тркачем „дао“ за право клизалиште.
Услови пре викенда ГП Саудијске Арабије изгледају савршено. Одржаће се бесплатни тренинг, квалификације и трка суви услови - ако погледамо тренутне прогнозе. Температура биће сва три дана константан а кретаће се у току дана мед 28 и 31 степена Целзијуса. У кључним тренуцима викенда - квалификације и трка - биће нешто ниже, што ће бити занимљиво видети ко ће бити најбољи управљање гумама, пошто екипе немају прелиминарне податке.
Смеше за гуме за ВН Саудијске Арабије
Пирелли је за уличну трку ГП Саудијске Арабије у граду једдах определио за средњи преклоп њихове производе. На овај начин, тркачи и тимови ће имати избор C2 (бела ознака), која ће овде бити чврста мешавина, C3 (жута ознака) која ће бити средња смеша и C4 (црвена ознака) који ће бити најмекши микс овог тркачког викенда.
Марио Исола, спортски газда Пирели: "Џеда је вероватно највећа непознаница са којом се суочавамо ове године, јер ће стаза бити завршена непосредно пре почетка тркачког викенда. Сходно томе, можемо се ослонити само на симулације Формуле 1 и појединачних тимова, заједно са другим информацијама које смо одабрали у припреми наше номинације за смешу гума. Чини се да се ова улична стаза прилично разликује од било чега другог и велике брзине са веома брзим скретањима ће очигледно играти велику улогу у понашању гума. Џеда има више окрета него било која друга стаза, а 13. скретање такође има нагиб од 12 степени, тако да постоји много различитих елемената који ће утицати на перформансе гума."
