Марко Ханжелич
Прашина коју има са својим лудо финале подигао овогодишњу сезону Формуле 1, тек треба да се смири, али тимови су већ фокусирани на следећу сезону. В Абу Даби закључили су и после трке са два дана тестирања гума од 18 инча, које ће се користити од следеће године. Убрзо након тога, преселио се у фабрике и припремио се за сезона 2022.
Али они неће бити само нови бицикли, чак и тркачки аутомобили ће у потпуности добити другачија слика. Ово је највећа револуција у правилима од 2017. године и нико још не може да предвиди како ће пласман изгледати после првих трка. Видећемо још један дуел између Мерцедес in Red Bullom? Шта он то ради феррари? Може ли се још неко изненадити, као што је то успело 2009. године Бравн?
Шеф тима Мерцедес Тото Волфф верује у већу разноликост у следеће сезоне. „Мислим да ћемо следеће године сигурно бити ближи јер сви радимо са практично истим буџетом. рекао је волфф пре лудог финала в Абу Даби.
Већи тимови би и даље требали имати предност „Због инвестиција које су направили у прошлости. Ипак, не бих отписао ни један тим који је довољно рано почео да развија нови аутомобил. Дефинитивно ће бити узбудљиво. Почиње нова ера" прави волфф.
Пре свега, нова правила би требало да олакшају праћење тркачког аутомобила чиме је омогућено ближе трке и ближи дуели “Бицикл по бицикл”. То би могло бити на дуге стазе ДРС је чак постало сувишно, али ће барем 2022. склопиво крило и даље бити део Формуле 1 у сваком случају.
Волф верује да следеће године нећемо гледати дуел два супериорна тима као ове године. „Мислим да ћемо имати узбудљиве трке и више тимова који могу да победе. Надам се да су тркачки аутомобили узбудљиви. Морамо позитивно да гледамо на следећу годину и да се радујемо ономе што је пред нама. он додаје волфф.
