Бојан Врбњак
Из тог разлога данашњи резултати или времена нису репрезентативни и меродавни су као прошлогодишњи снег. Ипак, на крају их објављујемо, иако их треба узети у обзир неколико фактора: Са колико гориво возили су их тркачи онолико колико они заправо јесу оптеретити моторе, са којим гуме возили шта програмски наступали су итд. Извуците закључке из овог теста о могућем однос снаге глупо је и свакојако расуђивање и нагађање бесмислен.
Одмах након почетка тестирања, побринуо се за пажњу Red Bullov тркачки аутомобил РБКСНУМКС, са којим је данас тестирао Мак Верстаппен, а што је заправо била атракција кутија за тркачке стазе Круг Барселоне-Каталоније. Много шефова, техничких директора и такође понеки тркач, међу којима ни он није изостао Левис Хамилтон, са интересовањем су посматрали стварање Адриана Невеиа. За многе смо били прича подигнуте обрве и размишљајући шта је, дођавола, врхунски дизајнер поново замислио.
Али као што је речено, тестирање у Барцелона служе за прво озбиљно познанство и тестирање нових тркачких аутомобила и разумљиво је да тимови и тркачи не иду пуном паром. А ко ће првог дана да скине панталоне? Поента је схватити како техника ради. Генерално, међутим, данас су позирали два питања: Каква је она видљивост са већим 18-инчне гуме и да ли заиста може боље прати такмичара испред тебе. У овом последњем, многи су данас то такође испробали вежбајте на стази. А за тимске инжењере ово ће бити драгоцени подаци. Било је занимљиво пратити Карлоса Саинза, који је возио доста кругова Мак Верстаппн. Да ли је то урадио зато што му се допало задњи РБ18, не знамо, али овде је дефинитивно био тест праћење тркача испред тебе.
Наравно, није прошло без проблема, бар са неким тимовима, посебно са Хаасу in Алфи Ромеокоји су имали своје мање и веће проблеме или да то тако назовемо дечје болести. Обе ове екипе су се такође мучиле поподне. И док је Валттери Боттас поподне са својим ЦКСНУМКС могао да се врати на прави пут, међутим, сат времена пре краја тренинга Мицк Сцхумацхер још увек прати обуку са командног стола тима. Ништа охрабрујуће за почетак Американци, који обећавају ове године иступи и у ту сврху су жртвовали целу прошлу сезону. Мораће у наредна два дана измишљати много.
Ако је тако времена нису меродавна, међутим, је добар показатељ у смислу поузданости број пређених кругова, где је био Мак Верстаппен са својим РБ18 најмарљивији индивидуални тркач. Холанђанин је на крају дана прикупио 147 рунди а тиме и његов тим Red Bull ставио на друго место пре Мерцедес, за које су Героге Русселл (јутро) у Левис Хамилтон (поподне) прикупљено 127 рунди, колико су за Алпски прикупљени такође Фернандо Алонсо. Први у гомилању броја рунди, међутим, били су на Феррари, јер су Лецлерц in Саинз прикупљени 153 рунди.
И коначно, обећана времена. Око пола сата пре краја тренинга, неки тркачи су своје аутомобиле носили у мекшој гуменој мешавини. Ланд Норрис је са његовим МцЛарн на смеши C4 први је прешао на 1:20 минута. Касније је млад Британци додао још гаса и одредио своје време тако да је стигао до краја дана 1: 19.568 минута а такође и као једини који је остао испод границе од 1:20 минута. Био је добрих пола секунде иза њега Цхарлес Лецлерц са Фераријем, и нешто испод десетинке више од свог саиграча Царлос Саинз.
Феррарис навијача и такође одговорних екипа из Маранелла упркос данашњем другом и трећем месту, не желе да то припишу никакав значај. Барселона и најбоље време за тестирање - то је то у давна времена а у то време наде су биле велике, очекивања још већа, жеља тифуса да и не говорим. Знамо како се завршило: Мерцедес поново је био класа за себе у првенству.
Времена првог дана тестирања у Барселони
| Pоз | Рацер | Време | Кругови |
|---|---|---|---|
| 1 | Норис | 1:19.568 | 103 |
| 2 | Лецлерц | 1:20.165 | 80 |
| 3 | Саинз | 1:20.416 | 73 |
| 4 | Расел | 1:20.784 | 77 |
| 5 | Хамилтон | 1:20.929 | 50 |
| 6 | Фетел | 1:21.276 | 52 |
| 7 | Тсунода | 1:21.638 | 121 |
| 8 | Алонсо | 1:21.746 | 127 |
| 9 | Ферстаппен | 1:22.246 | 147 |
| 10 | Боттас | 1:22.572 | 23 |
| 11 | Албон | 1:22.760 | 66 |
| 12 | сцхумацхер | 1:22.962 | 23 |
| 13 | Шетајте | 1:23.327 | 67 |
| 14 | Латифи | 1:23.379 | 66 |
| 15 | Мазепин | 1:24.505 | 20 |
| 16 | Коцка | 1:25.909 | 9 |
Галерија фотографија - Фото: ХБ Пресс
