Дарко Сенчар
Сцудериа представио свој нови тркачки аутомобил 17 2022. фебруара, ФКСНУМКС-КСНУМКС. С обзиром на нове техничке прописе који се уводе у Формулу 1 са предстојећом сезоном, изглед аутомобила је веома другачији. Возач Цхарлес Лецлерц in Царлос Саинз су узбуђени због "агресиван"Изгледај ново"црвене богиње".
Међутим, није се променила само спољашњост аутомобила, радикална промена наступали су и на погонски склоп. Шеф развоја електроенергетских јединица у Феррари, Енрицо Гуалтиери објашњава како су нова правила утицала на дизајн мотора.
"У развоју нове погонске јединице, они су били важни две ствари. Прво, требало га је прилагодити дистрибуција и дизајн појединачне компоненте мотора да би испуниле захтеве нових правила, и друго, било је неопходно из новог концепта иизвући максимум из тога, пошто ће развој енергетских блокова ове године бити замрзнут до 2025. рекао је Гуалтијери након увођења новог Ф1-75.
"Резултат је неконвенционалан пројекат, екстремно у погледу уградње и подешавања мотора и у низу унутрашњих компоненти."
Кључне иновације у новом мотору
Гуалтијери највише је истакао важне иновације са новим мотором, чак и оне који ће бити посебно важни на почетку сезоне.
"Мотор са унутрашњим сагоревањем и турбопуњач су дефинитивно кључни елементи на почетку сезоне 2022 хибридни систем, који смо користили на крају прошле сезоне, велики је корак у еволуцији погонске јединице. Због потпуно новог концепта тркачког аутомобила и мотора, много тога се променило и на терену електронски. Су три кључне области, којој смо посветили највише пажње.”
Утицај замрзавања развоја мотора на дизајн
Велики фактор у развоју и дизајну је ступања на снагу мотора замрзава са овом годином, што значи да ће спецификације погонског склопа остати непромењене до краја 2025. године.
"Замрзавање мотора је свакако важан фактор. Могу рећи да смо због тога били много више мотивисаније а на неки начин такође изнуђен у више екстремна и смела развојна решења. Били смо на свим пољима апсолутне границе и развијају потенцијална побољшања до последњег тренутка."
