Бојан Врбњак
Стручњак и новинар Формуле 1 Хјуз је присутан на тркачкој стази Круг Барселоне-Каталоније и може доживети изблиза Нова генерација тркачких аутомобила. Британац је то одмах приметио тркачки аутомобили година 2022 понашати се на путу иначе као претходници.
На веб страници колега Трка пише о својим запажањима нових тркачких аутомобила. Напомиње да имају тркачке аутомобиле аеродинамички тежи проблеми у последњим завојима због додатне тежине нових 18-инчних гума Пирели, што се тркачи веома добро осећају током кочења. Такође више не могу да користе толико ивичњаци у неким заокретима због крутости вешања.
V брза скретања али прича је сасвим другачија. Изгледа да има тркачких аутомобила брже као никада раније јер је због мањег ефективна крила мањи отпор ваздуха. Тако изгледа Цхарлес Лецлерц има пуно поверења у свој тркачки аутомобил у седмом и осмом заокрету. Они захтевају много од тркача, а посебно од тркача други и трећи окрет, примећује Хјуз.
"Постоји један тркачки аутомобил који ово одлично подноси. Можда има мање горива у резервоару од Мерцедеса и Ферарија, можда зато што су му гуме свежије. Али Ландо Норис 'МцЛарен је динамичан овде, са довољно приањања да му омогући да дође до много шире и повољније линије после другог заокрета у дугом трећем заокрету. И то је оно што је свако коло радило,"Он каже Хјуз и тако упире прстом у могући ове године изненађење, што звучи као име Мекларен.
