Бојан Врбњак
Током одлучујуће трке у Абу Даби, где се чинило да је Левис Хамилтон на путу до своје осме шампионске титуле, на крају трке се сударио у заштитну ограду Ницхолас Латифи из тима Вилијамс, доводећи сигурносни аутомобил на стазу.
Мак Верстаппен одмах је одлучио да иде на то нове гуме, али то је због овога заглавити иза неких тркача који су пали иза круга. Обично могу да наставе даље сви тркачи, заостаје за кругом, али овај пут је направљен изузетак и само тркачки аутомобили који су били међу њима могли су да иду даље Хамилтон in Верстаппном. Ово је од тада изазвало велико узбуђење Ферстаппен тако слетевши одмах иза Хамилтон и имао прилику да га претекне у последњем кругу.
По мишљењу стручњака и навијача Маси није поштовао правила. ФИА она је сада одговорила са прилагођавање политике о сигурносном аутомобилу. Они ће сада моћи сви тркачки аутомобили, заостајавши за кругом, прошао поред сигурносног аутомобила. Правила раније речено "АНИ РАЦЕРС" и без "АЛЛ РАЦЕРС", Због чега Маси у Абу Дабију само наручио неки тркачки аутомобилида прође сигурносни аутомобил. Ако ово узмемо у обзир, онда заправо мисе у Абу Дабију није прекршио политику, јер није писало СВИ РАЦЕРС. Али ко други мисли да је био Маси заправо жртвено јагње за двосмислено написану политику?
Ако је Маси следио тада постојеће правило „БИЛО КОЈИ ТРКАЧИ“, онда није урадио ништа лоше!
Ta објашњење Од сада више неће важити. 'Ако руководство трке сматра да то може безбедно да уради, а свим такмичарима који користе званични систем обавештавања биће послата порука 'ПРЕОСТАЛИ ТРКАЧИ МОГУ ДА ПРЕДЛАГНУ САД', сви тркачи иза круга ће морати да прођу лидере у овом кругу и безбедносни аутомобил .”Сада гласи в званичним прописима.
