Марко Ханжелич
Тимови који користе погонске агрегате бренда као купци Мерцедес, изразио је забринутост због недостатка моћи у овим, какви су Мекларен, виллиамс in Астон Мартин током тркачког викенда углавном су возили потпуно на старту.
Иста ситуација је била и на крају недељне трке, када се помиње долазак сигурносног аутомобила на стазу састојао се од шест на крају колоне, а пре њене фазе заостајали су више од 30 секунди за такмичарима. "Ово знамо већ неко време", признао је Мике Крацк од Астон Мартина: „Ферари је у том погледу значајно испред Мерцедеса.
„С друге стране, нада нам даје треће и четврто место у фабричком тиму, тако да ствари нису далеко од изгубљене“, он додаје Крацккоја каже: „Прво морамо да поставимо ствари на своје место и да развијемо аутомобил до те мере да ћемо бити конкурентни у погледу аеродинамике. Додуше, урадили су одличан посао на такмичењу и претекли нас у многим областима, а на нама је да их сустигнемо.”
