После оваквих псеудо-џипова ИД.4 in ИД.5, лимузина ИД.3 и једнособни ИД. Баз, је ИД. Аеро са четворо врата фастбацк, који ће се од будућег рада производити у Кини за кинеско тржиште. Исте године Фолксваген ће у својој фабрици у Емдену представити и верзију прилагођену америчким и европским укусима произведену у Немачкој.
Волксваген описује новопридошлицу као премиум лимузину средње величине за кинеске породице више класе. Волксваген ИД. Аеро преносећи тако постојеће језик форматирања у купе лимузини са дугим међуосовинским растојањем који обећава обиље унутрашњег простора.
Карактеристике предњег дела су танки ЛЕД-матрични фарови, светла линија која се протеже по ширини носа, слично задњем делу, подсећа на Ауди Спортбацк. Име Аеро није изабрано случајно, јер возило има коефицијент отпора ваздуха од свега 0,23, а батерија од 77 кВх омогућава до 620 километара досегнути.