Бојан Врбњак
Са нејасном приколицом хонда најављује два нова модела за Кина. Као студија дизајна, требало би да буде изложено од 18. априла 2023 у салону Ауто Схангхаи. Ово су два нова електрична модела у серији е:Н, који су намењени кинеском тржишту. Трејлер приказује два кросовера са прилично сличним дизајном. Вероватно постоје две верзије истог модела, једна од Донгфенг Хонда, други из ГАЦ Хонда. Две сестринске манекенке изгледају веће од пара близанаца е:НС1 in е:НП1. Међутим, Хонда још није открила детаље новајлија.
Хондина е:Н серија објављено је већ у октобру 2021. На почетку, као студије са футуристички дизајн приказати е:Н СУВ, е: Н ГТ in е:Н Цоупе. Тада се говорило да би производне верзије требало да дођу на тржиште 2024. До године 2027 серију треба проширити на десет модела. Приказан је пре годину дана компактни СУВ са именом емаил: НИ1, који је изгледао као Хонда ХР-В, који се нуди у Европи, али је доступан само као хибрид, а не са електричним погоном.
Електрични теренци су заиста оживели прошлог пролећа е:НС1 in е:НП1. Ово је у основи само један модел, серијске верзије е: Прототип од 2021. Оптика је иста као код емаил: НИ1, што је можда била напредна верзија студије е:Прототипе. Осим минималних детаља о каросерији, разлика између две верзије је у томе е:НС1 производи и нуди заједничко предузеће Донгфенг Хонда, док е:НП1 долази из ГАЦ Хонда. Техничка основа је платформа е:Н Архитектура Ф, где Ф означава погон на предње точкове. Следе даљи модели.
Донгфенг Хонда е:НС1 и ГАЦ Хонда е:НП1
То је већ званично потврђено, да ће поменути трио е:Н СУВ, е:Н ГТ и е:Н Цоупе бити пуштен у серијску производњу. Да ли ће се нешто од овога такође уклопити Европа, још увек није јасно, јасно јесте Предност Кине. Два заједничка предузећа тренутно граде нове фабрике у Кини за производњу више аутомобила.
Европи, међутим, због ниске продаје више није једно од главних тржишта јапанског произвођача. У Немачкој, на пример, јесте хонда прошле године се продавало само около 7.700 аутомобила. Највећа потражња била је за моделима ХР-В (око 2.600 аутомобила) и џез (око 2.200), пратио је ЦР-В (око 1.600). Једини електрични модел, Хонда е, али је продато само 677 примерака.
