Бојан Врбњак
Лекус РЗ Оутдоор Цонцепт године дебитовао на сајму аутомобила Схангхаи као робуснија верзија електричног СУВ-а марке. Иако је реч о јединствени примерак, компанија жели да покаже шта би се могло постићи променом модела за авантуре ван пута.
Основа за ово Оутдоор Цонцепт je Лекус РЗ 450е. Студије дизајна, међутим, имају много додатно осветљење. Укључујући светлосну траку у доњем предњем бранику, КЦ светла на спољним ивицама предњег краја и ЛЕД светлосну траку изнад ветробранског стакла. Поклопац мотора и врата пртљажника они су у сјајној црној боји. Већина каросерије је завршена у пешчано беж нијанса, који Лекус назива “Реголитх“, а доњи део је сатенско црн. Позади је носач за бицикле. Оутдоор Цонцепт вози на црно Фелге са 8 кракова са јаким гумама за све терене БФГоодрицх димензије КСНУМКС / КСНУМКС РКСНУМКС. Лекус такође наводи да је висина возила повећана за 20 милиметара. Неки елементи су, међутим, мање очигледни. Испод предње и задње стране су посебне заштитне плоче. Прозорске лајсне су израђене од црног нерђајућег челика.
рз450е има два електромотора укупне снаге 313 KM и обртни момент КСНУМКС Нм. Овим постижу брзину од 100 км/х 5,3 секунди. Максимална брзина је електронски ограничена на КСНУМКС км / х. Лекус такође има Батерија од 71,4 кВх, што омогућава максималан домет 440 километара према ВЛТП. Систем може да ради DC брзо пуњење са 150 кВ. AC пуњач за кућну утичницу има максималну снагу 11 кВ. У Немачкој цене за РЗ 450е почињу од 68.000 евра.
Лекус већ је показао супротност Оутдоор концепту, наиме презентацијом РЗ Спорт концепт на сајму аутомобила у Токио. Његова каросерија је имала проширене блатобране, модификоване бранике и спојлер од угљеничних влакана. Шасија је била за 35 милиметара ниже из серије. Уместо стандардног електромотора са снагом 80 кВ позади је уграђен електромотор са снагом 150 кВ.
