Бојан Врбњак
Барем за купаца аутомобила, који имају барем отприлике нормалан новчаник, вероватно хоће најважнији премијере године, а за неколико недеља коначно ће скинути корице са нових модела Шкода Кодиак in Шкода Суперб. Сада су Чеси понудили малу посластицу која ће бити за вас учинило чекање бољим. Показује нам се потпуно реновиран Командна табла обе нове верзије.
И срећом јесу (на први поглед) успешан микс модерно и традиционално. Иако и једни и други имају релативно велики екран у средини контролне табле, као што је тренутно типично за многе нове моделе, Шкода такође омогућава кориснику неке уобичајене прекидачи и дугмад. Они су углавном ови три окретна дугмета са уграђеним Екрани од 1,25 инча. Ова такозвана паметна дугмад су дизајнирана за приступ различита подешавања. Функционалност мини дисплеја зависи од нивоа опреме. Са спољним ротациони селектори контролишете подешавање температуре и грејање/вентилацију седишта за возача и сувозача. Централно окретно дугме има низ функција укључујући контролу јачине звука, вентилацију, паметну контролу климе, функцију зумирања навигационе мапе и подешавање режима вожње. Функције може се променити притиском и држањем централног окретног дугмета. Затим можете подесити подешавања и преко система инфотаинмент садржај.
Систем за информације и забаву у моделима Кодиак in Диван од 2024. чине централни 13 инча екран осетљив на додир и 10 инча приказ инструмента. Доступан је и дисплеј главу горе. Једна од најуочљивијих промена у поређењу са претходним моделима је зупчаник ручице мењача. Као и код Мерцедеса, ово возило је сада уграђено за воланом. Ово ослобађа простор између предњих седишта и ствара додатни простор за одлагање ствари. Штета говори о суштинском пространија централна конзола. На први поглед, то су кабине Суперба in Кодиака врло слично. Пажљивијим прегледом, међутим, могу се уочити неке разлике. У возилу Диван постоје вертикална ребра и "скривени" отвори за вентилацију на инструмент табли, Кодиак међутим, има више коже на страни сувозача и вертикалних вентилационих отвора.
Амбијентално осветљење у лимузини средње величине (поново ће бити доступна и караван верзија) пролази испод централних вентилационих отвора, док у СУВ постављен изнад њих. Оба возила имају конектор у ретровизору УСБ-Ц и може бежично пунити паметне телефоне са КСНУМКС В. Кодиак такође нуди активно хлађење за два уређаја. Налази се на улазним вратима као за Штета типично, простор за кишобран. Поред тога, добијате до четири конектора УСБ-Ц са излазном снагом од 45 В, стругач за лед, еколошки прихватљив масажна седишта и пресвлаке за седишта од рециклираног полиестера. Суперб и Кодиак године ће доћи на тржиште 2024 а вероватно хоће последња два нова аутомобила са мотором са унутрашњим сагоревањем од произвођача из Млади Болеслав.
