Бојан Врбњак
Мерцедес био на сајму ИАА мобилност 2023 снажно заступљен у Минхену са концепт класом ЦЛА и нови хечбек класа Е. Мерцедес је показао и маскирани прототип потпуно електричне класе G, који ће бити доступан следеће године, и нову класу Е Алл-Терраин и редизајнирани модели ЕКА, ЕКБ in ЕКВ. А ако то није било довољно, произвођач са звездама је са собом донео и аутомобил који још увек није званично најављен: Поздравите Мерцедес-АМГ ГТ Цонцепт Е Перформанце.
Пре неколико недеља представљена је друга генерација АМГ ГТ Цоупе у верзијама 55 in 63, али сада компанија из Аффалтербацх већ представио предвиђање будућег топ модела. Изгледа скоро идентично већ откривеним моделима, али поред јако затамњених фарова, има и модификовани браник који садржи прикључак за пуњење. Да, овај концепт (иако је у основи прототип) јесте плуг-ин хибрид и има електромотор који покреће задњу осовину. Остаје испод хаубе ВКСНУМКС мотор, а његова укупна снага премашује 800 KM. У поређењу са моделом ХД КСНУМКС са „скромних“ 577 КС ово је огроман пораст. Обртни момент се не помиње, али је свакако знатно већи од 800 Нм тренутног водећег модела.
АМГ ГТ Цоупе постало много веће возило у својој другој верзији (са 2+2 седишта), тако да је довољно велико да стане у комплекс плуг-ин хибридна В8 конфигурација. У моделу са четворо врата ГТ 63 СЕ Перформансе електрифицирани погонски агрегат производи монструозне 843 KM и више од КСНУМКС Нм од обртног момента. Видећемо да ли нови купе може да одговара овим вредностима. Колико год ови подаци били импресивни, не смемо заборавити да је ново ГТ са двоја врата тежи само 1.970 килограма. Подразумева се да ће бити варијација ПХЕВ још теже ако додате електромотор, батерију итд. Мерцедес-АМГ ГТ Цонцепт Е Перформанце очекује се године 2024 разгледница серијски модел.
