Бојан Врбњак
Р8 е-трон од 2015. са мање од 100 продатих јединица неће нужно ући у историју Аудија као успех. Међутим, компанија из Инголстадт никада заиста није одустао од идеје електричног супер спортског аутомобила. Године 2018 на пример, представили су модел ПБ18 е-трон, његова визија електричног аутомобила високих перформанси, коју приказујемо на нашим фотографијама.
Жао серијске верзије никада није дошло, али сада су на Ауди очигледно спреман за поновни разговор Р8 без емисија. Међутим, лансирање на тржиште ће се вероватно догодити за неколико година. У интервјуу за Аутоцар је руководилац техничког развоја у компанији с четири круга снажно наговестио да ће једног дана бити доступан трећа генерација модела Р8. Оливер Хофман је за британски магазин рекао да је Фолксвагенова будућа платформа могућа скалабилни системи прилагодити и трансформисати за “култни аутомобили – спортски аутомобили и тако даље„. Рекао је и да ће Ауди неки системи или модули из развоја ССП користи се за електрична возила високих перформанси.
Хофман није детаљно описивао тачно време презентације електричних модела Р8 и/или ТТ, али је наговестио да је рад на томе већ почео. Подсетимо: по плану који жели Ауди да представи свој последњи нови модел са мотором са унутрашњим сагоревањем 2025. Све од 2026 наставиће електрично. Међутим, компанија у међувремену има много тога испред себе важнијих задатака из снова о будућим спортским аутомобилима. Најважнији приоритет је К6 е-трон, који ће бити лансиран 2024. Заснован је на платформи Премиум Платформ Елецтриц (ППЕ), који је Ауди развио заједно са Порсцхе. Компанија из Зуфенхаузена користи га за следеће мацан, који ће такође бити искључиво електрични.
Поменути ССП али ће комбиновати хардвера с платформа МЕБ и ЛЗО и, према проценама, послужиће као основа за 80 посто електрични аутомобила ВВ Групе. Према Хофману, хоће Аудис први електрични аутомобили ССП појавио се већ на почетку животног циклуса платформе. Порсцхе развија верзију ове архитектуре тзв ССП Спорт. Она ће послужити као основа за нову водећи СУВ изнад Кајена, који ће дебитовати у другој половини деценије. Према речима Оливер Блуме, Председник управног одбора Порше и Фолксваген, ово возило (кодно име: К1) нуди “нови концепт возила"са"импресивне перформансе"У"ново искуство изнутра".
И док смо већ код тога Порсцхе: Јун ове године је њихов Концепт мисије Кс показао будући електрични хипераутомобил са релативно великим могућностима за серијску производњу. За сада је рано судити да ли би могао бити електрични Ауди РКСНУМКС развијао заједно са Мисија Кс, али би имало смисла због цене.
