in , ,

АЛФА РОМЕО ће задржати В7-МОТОР због ПОПУШТАЊА Еуро 6 стандарда

Двоструки турбо 2,9-литарски В6 који покреће Куадрифоглио моделе је за сада безбедан.

Оригинални предлог прописа Еуро 7 изазвао је контроверзу у ауто индустрији, а неке компаније тврде да немају другог избора осим да престану да производе одређене моделе. Зашто? Потребни су већи трошкови производње да би се мотори прилагодили строжије стандарде емисије, одразило би се на коначну цену, чинећи аутомобиле прескупим. Неки мотори су били у опасности да изумре, али то се сада неће догодити.

Министри Европске уније су се прошле недеље сложили са предлогом Европске комисије о емисији издувних гасова возила Еуро 7 је знатно омекшао. Према новом споразуму, услови испитивања и ограничења емисије за аутомобиле и комбије неће се мењати са Еуро 6 на Еуро 7, јер ће новији стандард утицати само на аутобусе и тешка возила. Из тог разлога, председник одбора компаније Алфа Ромео Јеан-Пхилиппе Импарато каже да В6 мотор који покреће моделе Куадрифоглио, неће у пензију.

Алфа користи овај В6 мотор не само у врхунским моделима Ђулија in стелвио, али и у новом моделу 33 Страдале, у коме је запремина шестоцилиндраша повећана на три литра.

У интервјуу за британски часопис Аутоцар први човек Алфа Ромеа је упитан да ли ће се италијански бренд дугорочно држати свог 2,9-литарског твин-турбо мотора: „Одговор је да, јер ове године очекујем исход предлога за Еуро 7. Волео бих да имам нешто што би било у складу са новом регулативом. Као освежење: Еуро 7 стандард треба да ступи на снагу у јулу 2025.

Алфа користи овај В6 мотор не само у врхунским моделима Ђулија in стелвио, али и у новом моделу 33 Страдале, у коме је запремина шестоцилиндраша повећана на три литра. Такође се може наћи испод хаубе модела ограничене серије Гиулиа ГТА in ГТАм тер Гиулиа СВБ Загато. Жан-Филип Импарато је наговестио да би и други модели могли да добију В6, иако није желео да говори о детаљима.

Нови супераутомобил је већ у изради и очекује се да ће се појавити на тржишту око 2026. Слично као 33 Страдале, имаће ретро дизајн и могућу инспирацију Гиулиетта СЗ од 1960. и монтреал из 1970. Прерано је рећи да ли ће понудити избор између В6 снаге и електричног погона, као што је случај са 33 Страдале, или бренд намерава да Стеллантиса да се прави само са електричним погоном. Надамо се да ће мање строги стандард Еуро 7 подстаћи Алфа Ромео да стави В6 у бар још један аутомобил.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Презентације: НОВИ електрични ЦИТРОЕН е-Ц3

ЛЕКСУС ЛМ за Европу је као ПРИВАТНИ АВИОН на точковима