Бојан Врбњак
Јуна 2023 је председник управног одбора компаније Фолксваген Тхомас Сцхафер најавили су да ће укинути неколико модела са мањим бројем јединица како би се фокусирали на популарније производе. Шеф бренда је посебно поменуо модел Артеон, али није рекао када ће се то догодити. Како се испоставило, то је више слатки Пасат већ мртав. Мање више.
VW је у е-поруци колегама из МоторКСНУМКС потврдио да је последњи Артеон седан (технички лифтбацк) произведен 2023. Мартин Хубе, портпарол модела Артеон, Пассат, Тоуарег и предстојећи ИД.2, потврдио је да је фабрика у Емден више неће производити модел Артеон. Међутим, аутомобил ће се и даље производити у претходном Фабрика Карманн у Оснабрику. Узгред, уз модел Т-Роц кабриолет. Животни циклус модела Артеон пуцање кочница, који ће, према речима Мартина Хубеа, бити произведен до краја године 2026, неће се променити. VW овај елегантни хечбек никада није продат у САД, али постоји чак и Р верзија високих перформанси доступна у Европи.
Схоотинг Браке остаје до 2026. године
Конец редовног Артеона је за жаљење, посебно од будућности Пассат више неће бити доступан као лимузина. VW посредно замењује Артеон и Пасат лимузина са потпуно електрични ИД.7. Практичније ИД.7 Тоурер биће доступан већ 2024. Они који желе велику лимузину са хечбекови, али ће морати да посегну за новим Дамаге Суперб. Компанија из Волфсбурга спрема се за дугорочни опроштај од аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем, као што ће бити недавно реновиран Голф последњи аутомобил те врсте са мотором са унутрашњим сагоревањем.
Лимузина (Лифтбацк) се опростила већ 2023. године
Исто важи и за нову генерацију модела Тигуан а предстојећи мањи модел Т-Роц. До лета 2032 биће у Европа произведено и продато само електрични аутомобили. Ова одлука ће вероватно имати велики утицај, као и они VW модели блиско повезани са многим маркама аутомобила Шкода, Седиште, цупра in Ауди. ВВ има на Кина други планови. Нови Маготан је у суштини Пассат 2024 са другачијим изгледом и продаваће се заједно са CC, како се тамо зове Артеон.
Жели компанију у будућности смањити време развоја нови аутомобили са 50 за 36 месеци, без угрожавања квалитета. Ова одлука је део ширег плана за свеобухватан Смањење трошкова. Заједно са моделом Артеон ће бити ВВ укинуо модел након једне генерације Т-Роц кабриолет. Очекује се да ће се то десити крајем године 2025, односно отприлике у исто време када Артеон. Разлог за одлагање могу бити гаранције за запослене и потреба за време премошћавања до производње новог возила. То би могао бити електрични наследник Порше серије 718.
